CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 med defekt tändspole - symptom och råd önskas
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Bilen går inte att starta
Ryck vid acceleration
Ostadig motor
Skakningar vid tomgångskörning
Stannar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar! Jag trodde verkligen inte att motorstyrenheten kunde vara problemet, men det låter vettigt om det är hjärtat i motorn. Jag undrar bara hur dyrt det hela kommer att bli.... Kan du komma ihåg hur mycket du betalade för reparationerna? Och har du haft några problem sedan dess, eller har din bil gått smidigt sedan dess? Tack på förhand!
(Översatt från Tyska)
Hej, inga problem, glad att hjälpa till! Så motorstyrenheten kostade mig faktiskt hela tusen euro. Inte ett öre, men sedan dess har Peugeoten spunnit som en kattunge igen. Jag hade faktiskt problemet med tändspolen eller feltändningen, som du misstänkte. Men när jag väl hade bilen hos mekanikern var det ett avslutat fall. Den har inte krånglat sedan dess. Ett tips på sidan om: låt dig inte avfärdas om du tror att något är fel. Ibland krävs det lite envishet för att få folk att ta dig på allvar. Fortsätt bara med det, det kommer att ordna sig!
(Översatt från Tyska)
Wow, tusen euro är inte billigt, men om bilen går bra efteråt är det förmodligen värt pengarna. Det gläder mig att höra att din Peugeot har spunnit som en kattunge sedan dess! Jag ska ta ditt råd till mig och definitivt hålla ut med min mekaniker så att han tar problemet på allvar och till slut löser det. Tack för de goda råden, de har hjälpt mig mycket!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade exakt samma upplevelse med min 2015 Peugeot 508, samma elände: Blackout när du accelererar, motorlampa på hela tiden, fruktansvärda prestanda. Också ryckte som galen och kämpade för att starta. Bränsleförbrukningen var också högre än normalt och bilen fortsatte att stanna på tomgång och skaka när den stod stilla. Din diagnos kan mycket väl vara korrekt, men i mitt fall var det fel på motorstyrenheten. Jag kan förstå att du vill få din mekaniker att ta det här på allvar. Vid mitt senaste besök på verkstaden sa mekanikern att ECU:n är motorns hjärta och om den inte fungerar som den ska kan det orsaka alla dessa symptom. Det är ett ganska allvarligt problem. Reparationen var ingen dans på rosor. De var tvungna att ta bort motorstyrenheten och ersätta den med en ny. Det var ett lite komplicerat jobb eftersom de också var tvungna att uppdatera programvaran för att få allt att fungera ordentligt igen. Så, det är allt i ett nötskal. Naturligtvis är varje bil lite annorlunda, men det var min erfarenhet. Hoppas att det hjälper dig lite. Ha en säker resa!
(Översatt från Tyska)