Peugeot 107 Diesel (2005) - Problem med kallstart, strömavbrott och svart rök, eventuellt fel på bränsletryckssensorn

Hej, det här låter exakt likadant som min Peugeot 107 bensin, årsmodell 2003, jag skulle säga att jag har lite erfarenhet av bilar, så inte riktigt mycket, men i det här fallet var det till hjälp. Jag hade samma symptom och efter några besök på olika verkstäder fick jag veta att kabelanslutningarna var felaktiga. De reparerade dem och det kostade mig 155 euro. Jag har inte haft problemet sedan dess. Det kan vara samma sak för dig, men utan att ha exakt information om din bil kan jag inte säga det säkert. Kan du kanske ge mig mer information om din bil? Då kanske jag kan hjälpa dig bättre. Bästa vänliga hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Moin, tack för tipset om kabelanslutningarna, jag kommer definitivt att kontrollera det. Som ett tillägg till min Peugeot 107, den har 111460 KM ner. Som jag sa är det en diesel och problemen uppstod först nyligen. Den senaste servicen var för ungefär sex månader sedan och allt var fortfarande bra. Tack igen för hjälpen, kanske det kommer att hjälpa! Ha en trevlig dag!

(Översatt från Tyska)

Hej, med min Peugeot 107 bensin, som nu har kört över 100.000 KM, var det verkligen så att kabelanslutningarna var problemet. Men det låter väldigt likt dig. Om allt var bra vid den senaste besiktningen för ett halvår sedan, så måste problemen verkligen ha uppstått först nyligen. Kanske är det fortfarande den där förbannade sensorn. Att byta ut den kan kosta runt 75 euro, men det är ändå billigare än att köra runt med försämrad prestanda och ökad förbrukning under lång tid, för att inte tala om de skadliga avgaserna. Jag skulle definitivt rekommendera att du snart låter kontrollera den på en verkstad - helst en som är bekant med Peugeot. De kan då kontrollera om det är kabelanslutningarna eller kanske sensorn. Jag hoppas att det här hjälper dig och att du snabbt får kontroll på problemet. Håll mig underrättad och lycka till! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Bra, tack för den ytterligare informationen och rekommendationen. Jag kommer definitivt att ta min Peugeot till en verkstad som känner till Peugeot så snart som möjligt och få de nämnda problemen undersökta. Tanken på att fortsätta köra med en defekt sensor eller trasiga kabelanslutningar är verkligen skrämmande. Kommer att komma tillbaka till dig med nyheter, förhoppningsvis är det goda nyheter! Ta hand om och tack igen!

(Översatt från Tyska)

Pegeout 107 diesel från 2009 enda ägare. 80 tusen km. Den sa till mig på testaren att det var problem med injektor 4... sedan försvann felet efter en vecka. Jag tog den till återförsäljaren där den inte gav dem några fel. De bytte min injektor men den gör fortfarande samma sak. Jag menar;; i kylan i 5 minuter gör det ont som om det skulle sluta. Det går inte runt. 😭🥺

(Översatt från Rumänska)

Det låter som om du har att göra med en knepig fråga. Om problemet kvarstår även efter byte av injektor kan det vara relaterat till bränslepumpen eller ECU (Engine Control Unit). Innan du drar några förhastade slutsatser föreslår jag dock att du gör en grundlig kontroll av bränslesystemet, inklusive bränslefilter och bränsleledningar. Om problemet kvarstår kan det vara värt att låta kontrollera ECU:n. Håll oss uppdaterade om dina framsteg och tveka inte att fråga om du har några ytterligare frågor.

(Översatt från Engelska)