Panamera Diesels mysterium med svart rök och effektförlust

Jag hade mycket liknande problem med min 2015 Porsche Cayenne Diesel förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, svart rök, strömförlust och det distinkta visslande ljudet. Visade sig vara en felaktig wastegateventil på turbon. Tog den till min lokala Porsche-specialist, de diagnostiserade den ganska snabbt. Wastegaten reglerade inte laddtrycket ordentligt, vilket orsakade alla de symptom som du nämnde. Min satt fast delvis öppen, vilket ledde till inkonsekvent laddtryck och den fruktansvärda prestandan. Reparationen innebar att hela wastegatenheten byttes ut. Det är ingen snabbfix, de var tvungna att ta bort en hel del för att komma åt allt, men det löste alla problem helt och hållet. Bilen går som ny nu. Ingen mer rök, full kraft återställd och den irriterande visslingen är borta. Det är definitivt inte något du vill lämna obevakad, kan leda till mer allvarliga turbo skador om inte åtgärdas. Jag skulle rekommendera att få det tittat på ASAP av en riktig Porsche-specialist som känner till dessa motorer väl.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det låter verkligen spot-on med vad jag har att göra med. Jag är lättad att höra att du fick det sorterat ut. Har du något emot att jag frågar hur mycket du slutade betala för wastegate-ersättningen? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem dyka upp? Försöker få en känsla av vad jag kan vara i för med min Panamera. Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

Hej på dig! Glad att jag kan hjälpa till att följa upp. Ja, jag fick min Cayenne sorterad ut, det kostade mig exakt 860 € att fixa wastegateventildefekten. Sedan jag träffade mekanikern var felet i laddtryckssystemet helt åtgärdat, och jag kunde inte vara lyckligare med hur den körs nu. Det har gått smidigt hela vägen, ingen mer svart rök, konstiga ljud eller effektproblem. Bilen känns precis som den gjorde när jag först fick den! Jag vet att den här typen av reparationer kan vara nervkittlande, men ärligt talat, när du väl har fixat det kommer du att känna skillnaden direkt. Min Cayenne har gått perfekt i flera månader nu, inga andra problem har dykt upp. Se bara till att du får en riktig Porsche-specialist på det, de vet vad de gör med dessa motorer. Lita på mig, det är värt att få det sorterat ordentligt. Bara sinnesfriden är värd investeringen. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationsprocessen!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag ville bara uppdatera alla, jag tog min Panamera till en certifierad Porsche-specialist igår, och du hade rätt om wastegate-problemet. Kostade mig cirka 900 €, vilket inte var så illa som jag fruktade. Mekanikern var superproffsig och fick det gjort på två dagar. Vilken skillnad! Bilen går som en dröm nu, ingen mer svart rök, den irriterande visslingen är borta och effekten är tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få den fixad. Ärligt talat var det värt vartenda öre bara för att få bilen att gå som den ska igen. Stort tack till alla som delade med sig av sina erfarenheter. Era insikter hjälpte mig verkligen att känna mig mer säker på att få den reparerad. För alla andra som har liknande problem, vänta inte som jag gjorde i början. Att få det fixat av en riktig specialist är definitivt rätt väg att gå!

(Översatt från Engelska)