Panamera Diesel kämpar: Svart rök och effektförlust

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min '12 Cayenne Diesel (cirka 95 km vid den tiden). De symtom du beskriver är exakt vad jag upplevde, särskilt den svarta röken och strömförlusten. Det visade sig att mitt insugningsrör hade flera läckor, och det fanns en felaktig EGR-ventil som gjorde saker värre. Tog den till Porsche-återförsäljaren förra månaden, de hittade sprickor i insugningsröret och några skadade tätningar. Hela insugningssystemet behövde också en grundlig rengöring på grund av koluppbyggnad. Det var ett ganska allvarligt jobb som tog dem två dagar att fixa ordentligt. De var tvungna att byta ut grenröret, alla packningar och EGR-ventilen. Efter reparationen var skillnaden som natt och dag, jämn tomgång, korrekt kraftöverföring och ingen mer rök. Det här är inte något du vill lämna obevakat eftersom det kan leda till större motorproblem längre fram. Om du är nära någon större stad, skulle jag starkt rekommendera att gå till en officiell Porsche servicecenter för just denna fråga. De kommer att ha rätt diagnostiska verktyg och delar till hands.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag funderar faktiskt på att ta den till Porsche-återförsäljaren i mitt område efter att ha läst detta. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Japp, glad att uppdatera dig! Sedan jag fick min Cayenne fixad hos återförsäljaren har den gått helt perfekt, som en helt annan bil! De hittade och fixade en betydande läcka i insugningssystemet, och när de kopplade upp den till diagnostiken upptäckte de en avvikelse i insugningsmängden som nu är helt sorterad. Den totala räkningen uppgick till 425 euro för att åtgärda läckan i insugningssystemet. Jag vet att det inte är billigt, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Motorn går supermjukt nu, ingen mer svart rök, och det irriterande problemet med effektförlust är helt borta. Jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen, och det har gått flera veckor nu. Om du fortfarande är osäker på återförsäljaren, kan jag berätta från min erfarenhet att det definitivt är rätt väg att gå. De kan verkligen sina saker när det gäller dessa specifika frågor. Dessutom kommer de att ge dig en ordentlig garanti på arbetet, vilket alltid är bra för sinnesfrid. Låt mig veta hur du går vidare med din!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände. Jag tog ditt råd och gick till Porsche-återförsäljaren igår. Du hade rätt, de hittade liknande problem med mitt insugningssystem och EGR-ventil. Det hela kostade mig runt 480 euro, lite mer än din men ändå värt det. De avslutade det faktiskt snabbare än väntat, det tog bara en och en halv dag. Mekanikern var superproffsig och gick igenom allt de hittade och fixade med mig. Tog den för en ordentlig körning idag och wow, vilken skillnad! Ingen mer svart rök, motorn går jämnt som smör och kraften är tillbaka till det normala. Den irriterande stallningsproblemet är också helt borta. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Tack igen för att du pressade mig att gå till återförsäljaren. Definitivt rätt samtal! Kommer att hålla dig uppdaterad om något annat dyker upp, men fingrarna korsade detta fixar det för gott!

(Översatt från Engelska)