Pajero Diesel som går trögt behöver expertdiagnos

Hade liknande problem med min 2016 Mitsubishi Outlander diesel förra året. Dessa symtom låter definitivt som felaktiga bränsleinsprutare, jag gick igenom exakt samma sak. Den grova tomgången, kraftförlusten och den höga bränsleförbrukningen var spot on med vad jag upplevde. Tog det till min vanliga mekaniker och de bekräftade flera injektorer var skott. De var tvungna att byta ut tre av dem och rengöra bränslesystemet. Det var ett ganska allvarligt jobb eftersom dåliga injektorer verkligen kan skada din motor om de inte åtgärdas. Reparationen tog ungefär två dagar eftersom de var tvungna att testa varje injektor och rensa alla felkoder efteråt. Skillnaden efter reparationen var som natt och dag, jämn tomgång, korrekt kraftöverföring och bränsleförbrukning gick tillbaka till det normala. Enligt min erfarenhet vill du ha en mekaniker som specifikt känner till Mitsubishis dieselmotorer, eftersom insprutningssystemet är ganska komplext. Se till att de gör ett ordentligt diagnostiskt test innan du byter ut något. Det kan också vara något annat, men dessa symptom matchar verkligen injektorproblem. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack, det är verkligen bra att höra om din erfarenhet av injektorerna! Jag har varit orolig för att det kan vara något liknande. Hur mycket slutade du betala för hela jobbet om du inte har något emot att jag frågar? Och har allt gått smidigt sedan reparationen, eller har du haft några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Ja, jag kom precis tillbaka från min mekaniker för några veckor sedan där de löste injektorproblemen på min Outlander. Den totala räkningen uppgick till 515 €, vilket inkluderade byte av tre felaktiga injektorer och rengöring av hela bränslesystemet. Även om det inte var billigt, var det helt värt det! Bilen går som en dröm nu, ärligt talat, det är som att ha ett helt annat fordon! Inga fler skakningar på tomgång, jag har fått tillbaka all min kraft och min bränsleförbrukning har återgått till det normala. Den ojämna motorgången är helt borta, och jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen. När jag ser tillbaka är jag bara glad att jag inte väntade för länge med att få den fixad. Dessa dieselmotorer kan bli riktigt trasiga om du fortsätter att köra med dåliga injektorer. Om du upplever liknande symtom skulle jag definitivt rekommendera att du får det kontrollerat förr snarare än senare. Lita på mig, du kommer att känna skillnaden omedelbart! Låt mig veta om du slutar få din fixad, skulle vara intresserad av att höra hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppföljningen! Jag har faktiskt precis kommit tillbaka från mekanikern idag. Du hade helt rätt om injektorerna, jag hade två dåliga som behövde bytas ut. Min räkning var lite högre på 680 € eftersom de också hittade några relaterade problem med bränsleledningarna som behövde sorteras. Hela upplevelsen var inte så smärtsam som jag hade befarat. Hittade en riktigt bra mekaniker som specialiserar sig på Mitsubishis genom en rekommendation från en vän. De var supertransparenta med vad som behövde åtgärdas och visade mig till och med de gamla injektorerna för att förklara vad som gick fel. Skillnaden är otrolig! Motorn spinner som en kattunge nu, inga fler skakningar eller kraftförluster. Jag har redan märkt att jag använder mycket mindre bränsle på vägen hem. Känner mig ärligt talat lite dum för att jag skjutit upp det så länge, borde ha gjort det här för flera veckor sedan! Uppskattar verkligen allas hjälp och råd om detta. Det fick mig definitivt att känna mig mer säker på vad jag kunde förvänta mig och hjälpte mig att undvika att bli lurad. Ibland är det bara bra att höra från andra som har gått igenom samma sak!

(Översatt från Engelska)