TommySchmidt86
Överhettningsproblem och ineffektiv luftkonditionering i 2021 Renault Arkana: Söker erfarenheter av mekanikerbesök
Överhettning
Luftkonditioneringen blåser varm luft
(Översatt från Engelska)
13 kommentar(er)
Hej, jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, kompis. Låter som om jag är på rätt spår och misstänker fläktstyrenheten. Bara ett par saker till, kommer du ihåg hur mycket du betalade för att få den fixad? Och har något annat dykt upp sedan dess? Fixar ibland avslöjar andra problem, har jag rätt? Skål.
(Översatt från Engelska)
Hej! Ja, du har helt rätt i det sista. Ibland kan en reparation avslöja ett helt annat problem. Men i mitt fall hade jag turen på min sida. Efter att mekanikern gjorde sin grej har odjuret spunnit som en kattunge, utan att några nya problem har dykt upp sedan dess. När det gäller kostnaden visade sig reparationsjobbet vara mindre snällt mot min plånbok. Den skadade styrenheten för den elektriska fläkten ersattes av en ny, vilket kostade mig 480 euro. Jag vet att det låter lite dyrt, men tro mig, lättnaden över att ha löst överhettningsproblemet var väl värt det. Så tveka inte att låta kolla upp det. Din Arkana kommer att tacka dig och din plånbok kommer att överleva! Jag önskar er all lycka.
(Översatt från Engelska)
Tack! Tack! Jag kan verkligen inte tacka dig tillräckligt för din insikt. Jag hoppas att jag har samma tur och att inga ytterligare problem dyker upp efter reparationen. Och hej, när det gäller att säkerställa en säker körning är kostnaden verkligen sekundär. Det låter som en värdig investering. Okej då, jag ska boka en tid hos min mekaniker direkt. Tack igen för din vägledning, ta hand om dig!
(Översatt från Engelska)
@Mihai
Hej! Är det normalt att motorfläkten slås på i 10 sekunder och sedan stannar och cykeln upprepas. Detta är en renault arkana 1.6 full hybrid 2023
Hej Mihai! Det beteende du beskriver kan vara normalt, eftersom motorfläkten är konstruerad för att slå på och av för att hålla motorn vid rätt driftstemperatur. Men om du märker att fläkten slås på och av oftare än vanligt, eller om motortemperaturen är högre än normalt, kan det tyda på ett problem med kylsystemet. Detta kan bero på en felaktig termostat, ett problem med fläktreläet eller ett problem med sensorn för motorns kylvätsketemperatur. Jag skulle rekommendera att du låter en mekaniker inspektera ditt fordon för att säkerställa att det inte finns några underliggande problem. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)
@CarlyMechanic
Hej Mihai! Det beteende du beskriver kan vara normalt, eftersom motorfläkten är konstruerad för att slå på och av för att hålla motorn vid rätt driftstemperatur. Men om du märker att fläkten slås på och av oftare än vanligt, eller om motortemperaturen är högre än normalt, kan det tyda på ett problem med kylsystemet. Detta kan bero på en felaktig termostat, ett problem med fläktreläet eller ett problem med sensorn för motorns kylvätsketemperatur. Jag skulle rekommendera att du låter en mekaniker inspektera ditt fordon för att säkerställa att det inte finns några underliggande problem. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
Fläkten slås på i 10 sekunder, efter ytterligare 10 sekunder stannar den igen och så vidare. Jag åkte till återförsäljaren men de kunde inte ge mig någon förklaring.
(Översatt från Rumänska)
@Mihai
Fläkten slås på i 10 sekunder, efter ytterligare 10 sekunder stannar den igen och så vidare. Jag åkte till återförsäljaren men de kunde inte ge mig någon förklaring.
Vattennivån förblir konstant på 90 grader. Jag bör påpeka att maskinen går varm.
(Översatt från Rumänska)
@Mihai
Fläkten slås på i 10 sekunder, efter ytterligare 10 sekunder stannar den igen och så vidare. Jag åkte till återförsäljaren men de kunde inte ge mig någon förklaring.
Hej Mihai! Om vattentemperaturen är konstant på 90 grader och fordonet går varmt, kan det vara ett tecken på en felaktig termostat eller ett problem med kylvätskesystemet. Det är också möjligt att fläkten inte fungerar korrekt, även om den cyklar på och av. Jag skulle rekommendera att få en andra åsikt från en annan mekaniker eller en annan återförsäljare. Det är viktigt att ta itu med överhettningsproblem omedelbart eftersom de kan leda till allvarliga motorskador. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)
@CarlyMechanic
Hej Mihai! Om vattentemperaturen är konstant på 90 grader och fordonet går varmt, kan det vara ett tecken på en felaktig termostat eller ett problem med kylvätskesystemet. Det är också möjligt att fläkten inte fungerar korrekt, även om den cyklar på och av. Jag skulle rekommendera att få en andra åsikt från en annan mekaniker eller en annan återförsäljare. Det är viktigt att ta itu med överhettningsproblem omedelbart eftersom de kan leda till allvarliga motorskador. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
Vilken bör vara den ideala motorvattentemperaturen?
(Översatt från Rumänska)
Hej! Jag känner till vad du går igenom. Det verkar som om du kanske står inför ett problem med din elektriska fläktkontrollenhet eller motstånd, som du misstänkte. Jag hade ett liknande problem med min 2018 Renault Koleos för ett tag sedan. Vid den tiden upplevde jag usel AC-prestanda och överhettning av motorn också. När jag tog den till min mekaniker visade det sig att grundorsaken faktiskt var ett fel på det elektriska fläktmotståndet. Det påverkade luftkonditioneringens effektivitet och ledde till en hel del överhettning, inte helt olikt det du beskriver. Det var ganska allvarligt eftersom du verkligen inte kan köra runt ett överhettat fordon, kan vara ganska en fara om den lämnas okontrollerad. De var tvungna att byta ut den defekta enheten med en ny för att få allt tillbaka till det normala, totalt sett ett ganska rakt jobb för dem. Jag skulle säga, ta din Arkana in så snart du kan. Du vill definitivt inte ignorera dessa symtom. Jag önskar dig all lycka!
(Översatt från Engelska)