Överhettningsproblem med Citroen DS4: Eventuellt fel på kylvätskepumpen

Hej, jag hade faktiskt ett liknande problem med min Citroen C4 Picasso (byggd 2014, diesel, cirka 50 000 körda kilometer). Efter upprepade temperatursvängningar och lampor upptäckte mekanikern att det faktiskt var kabeln på pumpen/styrenheten som var defekt. Det var ingen liten sak, så man behöver Stålmannens krafter. En ny kabel och en justering av styrenheten måste göras. Hur irriterande det än är så händer det, det är bara att köra på. Och ja, det kan naturligtvis finnas andra orsaker, men det är möjligt att du har samma problem. Jag hoppas att det här hjälper dig och att problemet löses snabbt. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen. Kostade hela grejen en hel del, eller kan du fortfarande komma ihåg kostnaderna? Och var det några problem efteråt eller har allt varit bra sedan dess? Jag vill verkligen inte ha några extra kostnader när allt redan går överstyr. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, varsågod! Om jag minns rätt var det hela faktiskt ganska billigt. Byte av kabel på pumpen och justering av styrenheten kostade tillsammans 95 euro. Sedan besöket hos mekanikern har min Picasso gått som en symaskin igen och det har inte varit några ytterligare problem. Så sedan felet på den elektriska kylvätskepumpen åtgärdades har allt varit bra. Jag förstår din stress, ingen vill ha onödiga kostnader. Men upp med hakan, du kommer att få ordning på det! Lycka till, kompis!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket, min vän! Ditt svar hjälpte mig verkligen. Det är betryggande att höra att reparationen inte var så dyr och att din bil har gått bra sedan dess. Nu minns jag själv att det handlar om kabeln och styrenheten. Ett besök hos mekanikern är nog oundvikligt. Jag hoppas att det går lika smidigt som det gjorde för dig. Jag har lärt mig en läxa. Jag ska sätta igång och jobba på det. Önskar dig en bra resa!

(Översatt från Tyska)