Överhettning och motorindikatorlampa på Renault Wind Diesel 2010: erfarenhet och råd önskas

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2013 Renault Laguna Diesel, där kabeln till pumpen / styrenheten var felaktig och symtomen liknade dina. Kontrollampan för motorn tändes och bilen var lite varm. Reparationen krävde att en mekaniker öppnade pumpen, hittade den felaktiga kabeln och bytte ut den. Det var ganska kritiskt eftersom en felaktig kabel är en brandrisk. Så mitt råd är att få det kontrollerat omedelbart. Hoppas att detta hjälper dig. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för din hjälp! Din erfarenhet låter ganska lik min. Kan du kanske komma ihåg det pris du betalade för reparationen? Och kom något annat upp efter att ha bytt ut kabeln eller har allt gått smidigt för dig sedan dess? Hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, det var så lite! Visst, jag minns fortfarande priset! Det kostade mig 220 euro att reparera kabeln på pump-/styrenheten. När mekanikern hade tagit hand om det gick allt som smort igen. Det var särskilt betryggande att kylvätskepumpen fungerade perfekt igen - ingen mer överhettning, och motorkontrollampan slocknade också. Jag har inte haft några ytterligare problem sedan dess. Så oroa dig inte, så snart den är reparerad kommer allt att fungera bra igen! Bästa hälsningar!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen! Det är en stor lättnad att höra. Jag ska följa ditt råd och boka en tid på verkstaden direkt. Det är bara inte värt risken. Priset verkar också rättvist för mig. Förhoppningsvis kommer allt att gå lika smidigt som det gjorde för dig efter reparationen. Tack så mycket och ta hand om er! Hej då!

(Översatt från Tyska)