Överhettning och AC-problem i 2010 Peugeot 607: Söker råd och tidigare erfarenheter

Hej, det låter som om du är i en liknande situation som jag befann mig i med min Peugeot 307 från 2007. Min AC spydde ut varmare luft än vanligt och jag märkte att motorn blev varmare än den borde. Det visade sig vara en felaktig fläktkontrollmodul. Erfarenhet från verkstaden? Tja, det var inte en promenad i parken. Mekanikern var tvungen att mixtra med ledningarna för att hitta problemet, och sedan behövde kontrollmodulen bytas ut. Det är inte kul att se sin fyrhjuling plockas isär, men det hör till när man upptäcker en felaktig del i sin bil. Jag är ingen mekaniker, men jag skulle tro att din 607 visar klassiska tecken på samma problem. De goda nyheterna? Det var inte ett katastrofalt problem, men det behöver åtgärdas så fort som möjligt. Om du ignorerar det kan det leda till större och allvarligare motorproblem på grund av överhettning. Jag skulle föreslå att du tar den till garaget. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Oi, din fråga låter kusligt bekant! Det fick mig att minnas hur jag kämpade med min gamla Peugeot från 2008. Jag minns att AC:n fungerade och att min bil kändes som en mobil bastu vid ett tillfälle. Min mekaniker pekade det mot en elektrisk fläkt / kontrollgrej efter en grundlig inspektion. Nu har du väckt min nyfikenhet. Minns du hur mycket pengar du lade ut för att åtgärda hela det här scenariot? Och har något annat gett dig huvudvärk, bilmässigt, sedan dess? Vänligen spara inga detaljer!

(Översatt från Engelska)

Hallå där! Ja, du har fått det på plats. Hade en lite svettig tid i bilen innan detta var ordnat. Så när det gäller kostnaderna blev det 480,00 € för att få den jäkla fläktstyrenheten fixad. Inte direkt en liten summa men helt klart värt det för att slippa smälta i min egen bil, eller hur? Efter att ha fixat det har bilen gått mycket svalare, bokstavligt och metaforiskt. AC:n sprutar ut kall luft som den ska och det är slut på överhettningen. Inga nya problem dök upp efter den fixen, rör trä. Det var lite jobbigt att behöva åka till mekanikern igen, men i efterhand var det helt nödvändigt. Det sista man vill ha är ett större motorproblem på grund av en ignorerad felaktig fläktkontrollenhet. Jag lämnade bilen på verkstaden, väntade på att mekanikern skulle göra sin magi, hämtade den, betalade och så var det med det. Här är hopp om att din bil kommer att sorteras med samma procedur.

(Översatt från Engelska)

Oj, det låter som lite av en rodeo, men en nödvändig sådan för att undvika att förvandla min bil till en rullande ugn. Ärligt talat låter 480,00 € en aning dyrt, men om det betyder att jag får tillbaka min coola bil, antar jag att det är småpengar. Jag uppskattar era insikter, killar! Ska kolla upp min motor i helgen på min mekanikers verkstad. Håll tummarna för att det är ett enkelt problem med fläktstyrenheten. Och förhoppningsvis kan jag efter den här lite tuffa perioden njuta av en mjukare och svalare körning i framtiden. Tack för råden, troopers! Återkommer med en uppdatering efter besöket. Vi ses senare!

(Översatt från Engelska)