Överhettning av Defender Hybrid: Varning för mysterium med kylvätska

Hej! Jag har lite erfarenhet av att fixa bilar (någon erfarenhetsnivå). Jag hade ett liknande problem med min 2019 Land Rover Discovery Hybrid förra året. Symtomen du beskriver låter precis som det jag hanterade. Det visade sig att min kylvätska tog slut och behövde fyllas på. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade inga läckor, bara låg kylvätskenivå. Fick det sorterat för ca 52,50€. Innan jag delar mer specifika råd, märker du några pölar under bilen? Går temperaturmätaren tillbaka till det normala efter att du har fyllt på kylvätska? Någon söt doft från motorrummet? Jag är också nyfiken på din underhållshistorik eftersom dessa symtom kan peka på olika problem i Defender-linjen.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det utförliga svaret! Uppskattar verkligen att du delar med dig av din Discovery-upplevelse. Senaste servicen gjordes för bara 2 månader sedan vid 101 535 KM. För att svara på dina frågor, inga pölar under bilen, men jag har märkt en lätt söt lukt nära motorrummet. Temperaturmätaren förblir hög även efter att ha fyllt på kylvätska, vilket är det som gjorde mig orolig. Jag har följt med allt schemalagt underhåll, men det här problemet uppstod ganska plötsligt förra veckan. Tror du att det kan vara något allvarligare än bara låg kylvätska? Inte sugen på att ha större reparationer på en relativt ny bil! Låt mig veta vad du tycker baserat på dessa symtom. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Defender. Din situation låter lite annorlunda än vad jag upplevde med min Discovery nu när du har delat mer information. Den söta lukten i kombination med att temperaturen förblir hög även efter tillsats av kylvätska, det ringer några alarmklockor. När jag hade problem med kylvätskan normaliserades temperaturen ganska snabbt efter att jag fyllt på. I ditt fall tyder dessa symtom på att du kan ha att göra med något mer än bara låg kylvätskenivå. Så här gick det senare med min Discovery, jag trodde först att det var för lite kylvätska också, men jag fick hela tiden fylla på mer. Det visade sig att jag hade en liten spricka i kylaren som inte var uppenbar först. Den söta lukten var faktiskt kylvätska som avdunstade genom den sprickan. Jag skulle starkt föreslå att få det kontrollerat ASAP, särskilt eftersom din bil är fortfarande relativt ny. Det kan vara något så enkelt som en felaktig termostat eller vattenpump, men du vill inte riskera motorskador. Min reparation blev dyrare eftersom jag väntade för länge (fick byta ut hela kylaren). Har du märkt om du har behövt fylla på kylarvätska oftare på sistone? Det kan hjälpa till att hitta om du har en läcka någonstans.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade förklaringen och för att du delade med dig av vad som hände med din Discovery. Du har faktiskt gjort mig ganska orolig nu, särskilt för den radiatorspricksituation du nämnde. När jag tänker på det har jag fyllt på kylarvätska oftare under de senaste veckorna. Jag började med att bara fylla på en gång, men nu verkar det som om jag fyller på lite varannan dag. Det i kombination med den söta lukten ... ja, det låter definitivt som din upplevelse. Jag ska ta ditt råd och få det utcheckat direkt. Vill inte hamna med en större reparationsräkning genom att skjuta upp det. Hoppas verkligen att det bara är ett mindre problem, men det är bättre att ta det säkra före det osäkra med de här symptomen. Jag kommer förmodligen att ringa min verkstad i morgon bitti för att få den undersökt. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att hjälpa mig att förstå vad som kan hända. Det är alltid bra att höra från någon som har gått igenom något liknande!

(Översatt från Engelska)