Överbelastat dieselpartikelfilter i Skoda Octavia 2014: erfarenhet och råd önskas

Hej, jag hade ett liknande problem med min Skoda Superb Diesel 2011. Jag märkte svart rök och en stark avgaslukt, precis som du. Motorkontrollampan tändes också, vilket gjorde att jag åkte direkt till mekanikern. Och precis som du misstänker var mitt DPF överbelastat. Dieselpartikelfiltret måste rengöras och en del bytas ut. Det var en allvarlig sak eftersom överbelastning av filtret kan skada motorn allvarligt. Så jag skulle inte tveka att lämna in din bil på reparation så snart som möjligt. Men oroa dig inte för mycket, de löste det ganska snabbt på verkstaden. Hoppas att det här hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för svaret! Det känns lite lugnande att höra att du hade samma problem och fick det löst så snabbt på verkstaden. Kan du kanske komma ihåg vad du fick betala för det? Och var det något annat som dök upp efteråt i samband med DPF eller har allt varit bra sedan dess? Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Javisst, inga problem! Jag var tvungen att betala cirka 1550 euro på den tiden eftersom dieselpartikelfiltret var defekt på grund av den höga körsträckan och var en riktigt svår nöt för mekanikern att knäcka, men han lyckades. Sedan jag tog bilen till mekanikern har problemet med det "tungt belastade dieselpartikelfiltret" helt försvunnit. Ingen ytterligare behandling behövdes och min bil har gått som en väloljad maskin sedan dess. Det skulle vara riktigt bra om du också lät kontrollera din bil. Förhoppningsvis kan det hjälpa dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, det är verkligen till hjälp, tack! Bra att veta att det inte var några ytterligare problem med DPF efteråt och att din bil nu går bra. 1550 låter ganska brant, men om det inte finns några fler bekymmer efteråt, då är det förmodligen värt det. Jag ska ta min bil till en pålitlig mekaniker som jag har fått rekommenderad av en vän. Jag hoppas att jag har bättre tur än förra gången. Tack igen för er information och era råd!

(Översatt från Tyska)