Outlander Key Fob Mystery: DIY Fix eller Pro Repair?

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2017 Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid förra sommaren. Nyckelfoben var super inkonsekvent, fungerade en minut och helt död nästa. Det visade sig att det faktiskt var antennkabelanslutningen i den främre stötfångaren som hade lossnat och delvis korroderats. Tog den till en certifierad Mitsubishi-återförsäljare eftersom jag hade läst att detta var ett känt problem i vissa modeller. De fann att kabelanslutningen till antennen hade försämrats på grund av vattenexponering. Det var ingen större reparation, kabelanslutningen behövde bara rengöras, återförslutas och säkras ordentligt. Antennen i sig var okej. Den har fungerat perfekt sedan dess. Även om det inte var ett allvarligt mekaniskt problem, är det definitivt något du vill få åtgärdat eftersom det kan lämna dig strandsatt om nyckelfoben slutar fungera helt. Dina symtom låter precis som vad jag upplevde. Jag skulle rekommendera att gå till en Mitsubishi-återförsäljare för detta, de vet att dessa system väl.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar den informationen! Jag hade exakt samma problem fixat hos min lokala Mitsubishi-återförsäljare för ungefär 6 månader sedan. Har du något emot om jag frågar hur mycket du slutade betala för reparationen? Undrar bara om jag fick en rättvis affär. Dessutom har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter med nyckelfoben?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Skönt att höra att du fick det ordnat hos återförsäljaren. Eftersom du frågade betalade jag exakt 260 € för reparationen, vilket omfattade att fixa den felaktiga kabelanslutningen till stötfångarantennen. Ärligt talat, när jag ser tillbaka nu, var det väl använda pengar eftersom reparationen har varit helt solid. Min nyckelbricka har fungerat som en charm ända sedan jag gjorde det, inget mer av den frustrerande on-again-off-again verksamheten! Jag minns att jag var lite orolig för kostnaden i början, men med tanke på hur viktigt det är med en fungerande nyckelbricka skulle jag säga att det var värt varenda cent. Plus, att få det gjort hos återförsäljaren innebar att de visste exakt vad de hade att göra med. Har inte märkt några andra konstigheter alls, det är tillbaka till att fungera precis som när bilen var ny. Hur är din varit att hålla upp sedan reparationen? Låter som vi båda hade ganska mycket identiska frågor där!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för uppföljningen! Jag känner mig faktiskt lite bättre nu när jag hör din reparationskostnad, jag betalade cirka 275 €, så ganska mycket i samma bollpark. Efter den frustrerande upplevelsen med min vanliga mekaniker tog jag den till slut till Mitsubishi-återförsäljaren förra veckan. De fixade det direkt, och ärligt talat har det fungerat perfekt sedan dess. Det roliga var att när jag kom dit bestämde sig min nyckelfob för att helt dö precis på återförsäljarens parkeringsplats! Snacka om perfekt timing, eller hur? Mekanikern fick ett gott skratt av den där. Men de var superproffsiga, fick in mig snabbt och hade löst problemet inom ett par timmar. De visade mig den korroderade kabelanslutningen, den var ganska otäck efter alla vattenskador. Jag uppskattar verkligen allas synpunkter på det här. Det är definitivt en lättnad att ha det fungerar ordentligt igen, inte mer stående i regnet klicka på nyckeln fob som en galning! Tror att jag kommer att hålla mig till återförsäljaren för dessa typer av specialiserade reparationer från och med nu. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)