Outlander Gear Display död? Kopplingsbrytare kan vara boven

Hej där! Jag har en del erfarenhet av bilar (låg erfarenhetsnivå här, mest grundläggande underhållsgrejer). Hade ett liknande problem med min 2014 Mitsubishi ASX (ganska nära din Outlander!). Samma symptom, växelindikatorn fungerar konstigt och varningslampan tänds. Det visade sig att det var precis vad du misstänkte, en felaktig anslutning vid kopplingsbrytaren. Tog den till min vanliga verkstad och de upptäckte att kabelanslutningen var lös och delvis skadad. Kostade mig runt 95€ att fixa, de bytte i princip kabel- och stickkontakten till kopplingsbrytaren. Snabb fråga, när märkte du dessa symtom för första gången? Och händer det hela tiden eller bara ibland? Dessa uppgifter kan hjälpa dig att bekräfta om vi har att göra med samma problem. När du delar med dig av mer information kan jag berätta för dig vad mer du ska hålla utkik efter. Min mekaniker visade mig faktiskt några saker att kontrollera innan jag tog in den nästa gång!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag märkte först dessa problem för ungefär en vecka sedan. Det är ganska konsekvent, händer varje gång jag startar bilen. Min är på 66603 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Symtomen började direkt efter att jag gick igenom ett riktigt kraftigt regnväder, så jag undrar om vatten kan ha kommit någonstans det inte borde. Varningslampan lyser under hela min körning, vilket är det som verkligen oroar mig. Låter det liknande det du upplevde med din ASX? Tror jag ska försöka kolla de där kabelanslutningarna du nämnde innan du tar den till butiken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Det är verkligen intressant med regnstormen, det låter faktiskt superlikt det som hände med min ASX! Min började agera efter lite kraftigt regn också, och ja, varningslampan var konstant precis som din. Jag är ännu mer övertygad om att vi nu har att göra med samma fråga. Min ASX hade cirka 72 000 KM när detta hände, så ganska nära din körsträcka. Vattnet spelade definitivt en roll i mitt fall, min mekaniker upptäckte att fukt hade kommit in i kontakthuset och orsakat viss korrosion på kontakterna. Det är förmodligen därför kabelanslutningen blev dålig. Snabbtips från min erfarenhet, innan du tar den till butiken, försök att kontrollera området runt kopplingspedalen för uppenbara tecken på fukt eller korrosion. I mitt fall var det faktiskt en liten missfärgning runt kontakten som var en död giveaway. Men var försiktig med att peta runt där, jag lärde mig den hårda vägen att det är bättre att titta än att röra! Låt mig veta vad du hittar. Om det liknar det jag hanterade borde det vara en ganska enkel lösning. Min ASX har fungerat perfekt sedan de fixade det, inga fler varningslampor eller problem med växeldisplayen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer, det är super hjälpsamt! Jag kollade precis runt kopplingspedalområdet som du föreslog, och gissa vad? Det finns definitivt en viss missfärgning där, precis som du beskrev. Jag tror du har klarat det! Jag mår mycket bättre av att veta att det förmodligen inte är något större och att det är en relativt billig lösning. Jag ska ta in den i butiken imorgon och specifikt nämna att kontrollera kabelanslutningarna och kontakthuset för vattenskador. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har besparat mig mycket oro! Jag kommer att uppdatera dig när det är åtgärdat, men jag är ganska säker på att det är precis vad som händer med mitt. Tack igen för att du ledde mig igenom detta!

(Översatt från Engelska)