Outlander's Battery Battle: Start- och ljusproblem?

Jag hade liknande problem med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel förra vintern. Symtomen var exakt desamma, långsam start, svagt ljus och kämpande för att starta, särskilt på kalla morgnar. Tog den till min vanliga mekaniker, visade sig att det inte bara var batteriet. De upptäckte att generatorn inte laddade ordentligt, vilket sakta dödade batteriet. De var tvungna att byta både generator och batteri eftersom det gamla batteriet var för långt borta från att tömmas flera gånger. Inget superseriöst problem om det upptäcks tidigt, men det kan lämna dig strandsatt om det ignoreras. Generatorn är en avgörande del som håller ditt batteri laddat under körning. När det misslyckas är det bara en tidsfråga innan batteriet dör helt. Mitt råd? Få det kollat ​​snart. Bättre att fixa det nu än att vänta på ett fullständigt sammanbrott. Jag skulle rekommendera att hitta en mekaniker som är specialiserad på Mitsubishi-dieslar, de vet exakt vad de ska leta efter.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag gick igenom något riktigt liknande med min Outlander förra året. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för byte av generator och batteri? Har allt fungerat som det ska sedan dess? Undrar bara för jag har nyligen fixat min också, men jag vill vara säker på att jag inte blev överladdad. Dessa reparationer kan bli ganska dyra!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Tack för att du frågade om kostnaderna. Ja, efter att ha fixat min ASX har den gått som en dröm! Huvudproblemet var faktiskt att batterispänningen var för låg, vilket orsakade dessa motorkontrollproblem. Fick det löst hos mekanikern för 290€, ärligt talat, ett rimligt pris med tanke på det diagnostiska arbetet de behövde göra. De kunde verkligen sin sak med Mitsubishis! Jag är faktiskt glad att jag inte behövde en ny generator som jag först trodde. Sedan de fixade problemet med batterispänningen och omkalibrerade motorns styrsystem har jag inte haft några fler problem med att starta eller dämpa ljus. Det har gått ungefär 8 månader nu och allt fungerar perfekt. Låter som att du har fixat din också? Dessa elektriska gremlins kan vara knepiga, men när du väl får dem sorterade med rätt mekaniker är dessa bilar ganska pålitliga. Hur går det med din nu?

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerna! Ja, min upplevelse var helt annorlunda faktiskt. Jag tog äntligen min Outlander till en ny mekaniker förra veckan, hittade detta fantastiska ställe som är specialiserat på asiatiska bilar. Det visade sig att jag behövde både en ny generator och batteri, precis som din första diagnos. Den totala summan uppgick till cirka 750€, ganska lite mer än din reparation, men den inkluderade generatorn (480€), batteri (180€) och arbete (90€). Jag är bara lättad att det är fixat nu! Bilen startar omedelbart, och de där irriterande nedtonade strålkastarna är historia. Mekanikern var super hjälpsam, visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt. Mycket bättre än min gamla mekaniker som hela tiden gav mig en runda. Glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Den nya mekanikern sa att jag var ganska nära att bli strandsatt någonstans med ett dött batteri. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att inte ignorera den här typen av problem! Uppskattar verkligen allas råd här, hjälpte mig att fatta rätt beslut för att få det undersökt ordentligt. Tack igen!

(Översatt från Engelska)