Outback Sport TPMS Sensor Fel Fix Guide

Jag hade ett liknande TPMS-problem på min Impreza 1998, som delar många komponenter med din Outback Sport. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med Subarus kan jag dela med mig av min felsökningsresa. TPMS-varningslampan fortsatte att tändas trots korrekt däckinflation. Efter att ha kontrollerat luftventilen och däcktrycket flera gånger tog jag den till min vanliga verkstad. De diagnostiserade det som ett sensorfel orsakat av urladdade sensorbatterier, vilket är vanligt i dessa äldre modeller. Reparationen innebar att TPMS-sensorerna byttes ut, eftersom batterierna är integrerade och inte kan bytas ut separat. Den totala kostnaden var 280 euro för delar och arbete, inklusive omprogrammering av de nya sensorerna. Innan du föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du dela med dig: Har du märkt om varningen visas på specifika däck? När byttes TPMS-sensorerna ut senast? Uppstår varningen omedelbart efter att du startat bilen eller under körning? Vilken exakt felkod visas i din diagnostiska skanning? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma sensorbatteriproblem eller eventuellt ett annat TPMS-systemproblem.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 171000 km och min nuvarande körsträcka är 172461 km. Varningen dyker upp från ingenstans på alla däck, vilket fick mig att misstänka ett systemproblem snarare än enskilda sensorfel. Att få motstridiga tryckavläsningar mellan min manuella mätare och bilens system var den första röda flaggan. Den diagnostiska skanningen visar felkod P0420 tillsammans med varningarna för däcktrycket. Baserat på de priser som nämnts verkar 280 euro för ett komplett sensorbyte rimligt jämfört med att ständigt behöva hantera dessa falska larm. Min enda oro är om byte av alla sensorer faktiskt kommer att lösa felkoden eller om det kan finnas ett underliggande elektriskt problem som påverkar både TPMS-systemet och andra komponenter. Skulle uppskatta input på om jag ska ta itu med TPMS fråga först eller undersöka P0420 kod separat. Återförsäljaren citerade betydligt högre priser för båda reparationerna.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om din P0420-kod tillsammans med TPMS-problemen tror jag att vi kanske tittar på separata problem här. På min Impreza trodde jag ursprungligen att allt var knutet till däcktrycksensorerna, men det visade sig vara mer komplext. P0420-koden indikerar vanligtvis katalysatorsystemets effektivitet under tröskelvärdet, helt orelaterat till däcktrycksövervakningssystemet. När jag mötte denna kombination av problem hanterade jag dem separat: 1. TPMS: Bytte ut sensorerna först eftersom de ovanliga varningarna för däcktryck påverkade den dagliga körningen. Tryckmätaravläsningarna bekräftade min misstanke om att sensorerna inte fungerade. 2. P0420: Detta krävde en separat diagnos och visade sig vara ett problem med katalysatorn. I mitt fall påverkades inte P0420-koden alls av att TPMS fixades. De 280 € som jag nämnde tidigare täckte bara bytet av däcktrycksensorn. Baserat på din körsträcka och symtom som matchar min erfarenhet, föreslår jag: Börja med TPMS-reparationen eftersom det är den billigare lösningen, Låt katalysatorsystemet kontrolleras separat, Fortsätt använda din manuella däcktrycksmätare för exakta avläsningar tills sensorerna har bytts ut, Överväg att få en andra åsikt om reparationsofferter, särskilt för katalysatorarbetet Återförsäljarpriserna är vanligtvis mycket högre än oberoende butiker för dessa specifika reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade återkopplingen om att hantera dessa frågor separat. Efter att ha fått mina TPMS-sensorer fixade förra veckan för 280 €, slutade de ovanliga varningarna för lågt däck äntligen. Tryckmätarens avläsningar matchar nu det som bilens system visar, så den delen är löst. Jag måste dock fortfarande ta itu med P0420-koden. Har fått offerter från olika butiker eftersom återförsäljarens pris verkade överdrivet. Hittade en välrenommerad oberoende verkstad som specialiserar sig på avgasarbeten och deras uppskattning för reparation av katalysatorsystemet är mycket mer rimlig. För alla andra som arbetar med liknande sensor fel frågor i äldre modeller, inte anta att alla felkoder är anslutna. Att få en korrekt diagnos och åtgärda ett system i taget hjälpte till att undvika onödiga reparationer och kostnader. Bytet av däcktryckssensorn var definitivt värt att göra först eftersom de falska varningarna om lågt däcktryck gjorde mig galen under den dagliga körningen. Tack igen för vägledningen. Dags att planera in kontrollen av katalysatorn och äntligen få bort alla varningslampor.

(Översatt från Engelska)