VGrassRider
Oroväckande situation: 2017 Renault Koleos visar olika motorproblem
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
Fel i DPF-regenerering
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar. Det är betryggande att det inte bara är jag. DPF verkar verkligen vara en vanlig syndabock, riktigt irriterande ... Kommer du ihåg hur mycket det kostade dig på verkstaden? Och har du haft några problem sedan dess eller har allt gått smidigt? Jag hoppas att jag kan få det fixat. Tack för tipset!
(Översatt från Tyska)
Inga problem, det är ju därför vi är här, för att hjälpa varandra, eller hur? Om kostnaderna: Ja, det var inte direkt billigt, det måste jag säga. Vi fick betala en hel del för det kraftigt överdebiterade dieselpartikelfiltret, 1325 euro för att vara exakt. Men sedan reparationen har problemet åtgärdats och bilen går som ett urverk igen. Och när det gäller ditt antagande om avgasens mottryckssensor... Jag hade problem med den också, men det åtgärdades på verkstaden. Inget mer krångel sedan dess. Så låt dig inte avskräckas utan gå till din pålitliga mekaniker. Lycka till, kompis!
(Översatt från Tyska)
Puh, priset är ganska högt. Men om bilen går igen efteråt, då är det värt det. Jag hoppas bara att mitt garage kan göra det lika bra som ditt. Jag ska också tänka på sensorn för avgasmottryck, tack! Jag får se hur det går och hoppas att det är väl använda pengar. I vilket fall som helst tackar jag för din hjälp och dina råd. Ta hand om dig, kompis!
(Översatt från Tyska)
Hej kompis, jag hade liknande problem med min 2015 Renault Talisman för ett tag sedan. Det låter definitivt som DPF (dieselpartikelfilter) är allvarligt överbelastad. Jag hade det också och det är faktiskt ingen liten sak. I mitt fall gick bilen också väldigt ojämnt och tappade kraft, plus att det var svart rök när jag accelererade. Allt detta kommer från överbelastning av filtret när regenereringen inte fungerar ordentligt eftersom för många partiklar byggs upp. Så jag skulle säga att du har helt rätt i att det är ett DPF-problem och inte nödvändigtvis avgasmottryckssensorn. Förra gången jag var på verkstaden var DPF tvungen att rengöras och delvis bytas ut. De berättade att det ibland går att rengöra filtret, men att det ibland bara behöver bytas ut helt och hållet. De gjorde också en allmän avgasservice, vilket innebär att de kontrollerade hela avgassystemet och reparerade eventuella skador. Det tog ett tag, men sedan dess har bilen gått perfekt igen. Så låt ett proffs titta på det och bli inte avskräckt, du kommer att få ordning på det. Kom igen, kompis!
(Översatt från Tyska)