KaiserMark
Opel Mokka med 186.591 km: Rök, motorindikatorlampa och ovanlig bränsleförbrukning
Ostadig motor
Ryck vid acceleration
Motorn stängs av av sig själv
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Stark avgaslukt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, det låter faktiskt som ett liknande problem som jag hade med min Mokka. Jag ville också tillägga att jag tror att det krävs en expert för att byta ut järnvägstrycksensorn. Även med onlinehandledningarna skulle jag inte vara tillräckligt säker på att ta itu med det själv. Bara en fråga: Kommer du ihåg vad reparationen kostade i ditt fall? Och har du haft några andra problem sedan dess eller har allt varit bra sedan reparationen? Bästa hälsningar!
(Översatt från Tyska)
Hej, du har helt rätt, gör-det-själv-grejen är inte för alla. När jag tog min Astra till mekanikern kostade det mig 240 euro att byta ut den felaktiga trycksensorn. Det är inte mycket pengar, men det löste i alla fall problemet. Och sedan dess har den berömda felsignalen från järnvägstrycksensorn försvunnit. Sedan reparationen har det inte varit några ytterligare problem och min bil går som ett urverk igen. Så bli inte för stressad, det är hanterbart! Hälsningar tillbaka!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för hjälpen! Det är definitivt betryggande att höra att det inte är ett komplett motorbyte och att det inte har varit några ytterligare problem sedan dess. 240 är ganska mycket, men jämfört med kostnaden för en ny motor är det verkligen okej. Bättre än att sitta i ett rökmoln hela tiden, eller hur? Jag ska följa ditt råd och träffa en mekaniker så snart som möjligt. Hade aldrig trott att en så liten komponent kunde ha så stor inverkan. Jag lärde mig något igen, eller hur? Tack igen och lycka till!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade liknande problem med min Opel Astra (bensin, tillverkningsår 2015, ca 170 000 km). Motorn ryckte till, prestandan sjönk och bensinförbrukningen ökade enormt. Min verkstad hittade sedan en defekt trycksensor för rälsen. Det låter illa, men låt det inte oroa dig. Det var inte nödvändigt att byta ut hela motorn, bara den här komponenten. Och beroende på hur insatt du är i bilar kanske du till och med kan göra det själv. Det finns massor av videor på nätet som kan hjälpa dig. Det viktiga är att du inte lägger för lång tid på det. Ju längre du väntar, desto mer skada kan uppstå. Så mitt tips skulle vara att åka till verkstaden och få det kontrollerat. Och om det är trycksensorn så är det inte hela världen. Lycka till!
(Översatt från Tyska)