Opel Crossland 2020: Konstant ryck och kraftförlust - misstänkt trasig kamaxelsensor

Hej, jag hade ett liknande problem med min Opel Astra 2017. Den stammade och tappade kraft, och ibland skulle den bara skära ut på tomgång, riktigt irriterande. Indikatorlampan lyste också på instrumentbrädan. Jag gick dock till en bra mekaniker som snabbt hittade problemet. Det var faktiskt en kamaxelsensor. En defekt kamaxelsensor kan mycket väl orsaka din situation. Det är möjligt att motorstyrenheten får felaktig information och växlar till "nödkörning", vilket skulle kunna förklara många av symptomen. Om jag vore du skulle jag definitivt låta kontrollera detta. Men stressa inte, det här är ett ganska vanligt problem med många bilar, enkel reparation, det tog mig en dag. Naturligtvis var jag tvungen att betala, men jag kan inte berätta hur mycket här. I vilket fall som helst är det viktigt att du hittar en pålitlig mekaniker så snart som möjligt. Lycka till med din bil!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret och ditt hjälpsamma bidrag. Det gläder mig att höra att problemet inte längre finns på din Astra. Det är bra att veta att en felaktig kamaxelsensor får motorn att gå i överväxel, det förklarar en hel del. Jag kommer definitivt att leta efter en pålitlig mekaniker. Men bara av nyfikenhet, kommer du ihåg kostnaden för reparationen? Och kom något annat upp efter att sensorn bytts ut eller har allt gått smidigt sedan dess? Tack igen, förhoppningsvis kan jag få det här sorterat ut också!

(Översatt från Tyska)

Moin, visst, naturligtvis kan jag fortfarande komma ihåg kostnaderna. Att byta ut kodarhjulet på kamaxeln kostade mig 695 euro. Inte precis ett fynd, men nu går bilen som ett urverk igen. Sedan den duktiga mekanikern åtgärdade felet på kamaxelsensorn har allt varit tiptop. Inga fler ryck vid acceleration, inget motorbortfall på tomgång och kontrollampan är också släckt. Sammantaget var det en nödvändig investering att byta ut kamaxelsensorn och kodarhjulet. Så se till att du hittar en bra mekaniker så kommer din bil snart att gå smidigt igen. Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Hej på er, tack igen för informationen. Visst är det ganska mycket pengar, men det viktiga är att bilen går smidigt igen efteråt. Med tanke på de kilometer jag alltid kör är det definitivt värt det. Det gläder mig att höra att du inte har haft några fler problem sedan du bytte ut kamaxelsensorn och kodarhjulet. Det ger mig verkligen hopp. Jag antar att jag inte har något annat val än att hitta en bra mekaniker och bara få det gjort. Önska mig lycka till att jag har en lika bra hand som du när det gäller att hitta en bra mekaniker! Tack igen och ha en bra resa!

(Översatt från Tyska)

Hej! Ryck, stallning och indikatorlampa kan verkligen vara ett problem med kamaxelsensorn. Jag skulle rekommendera att få en diagnostisk skanning för att bekräfta detta. Det är också värt att kontrollera bränslesystemet och tändstiften. Kostnaderna varierar, men räkna med cirka 150-300 euro för ett sensorbyte. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Även om en defekt kamaxelsensor kan vara orsaken, är det också möjligt att problemet kan bero på en smutsig eller igensatt bränsleinsprutare, ett defekt tändstift eller till och med en trasig bränslepump. Jag skulle rekommendera att du börjar med en enkel kontroll av tändstiften och bränslesystemet innan du går vidare till mer komplex diagnostik. Kom ihåg, säkerhet först. Om bilen stannar och tappar kraft är det bäst att låta en professionell mekaniker inspektera den.

(Översatt från Engelska)