Opel Ampera 2016: Erfarenhet och råd om reparation av oregelbunden körhöjd och fjädring

Hej, jag hade ett liknande problem med min Opel Insignia 2013. Symptomen liknar dem som du beskrev. Jag var också ganska säker på att kompressorn till luftfjädringen var trasig. När jag tog den till verkstaden var de faktiskt tvungna att byta ut hela kompressorn. Problemet var ganska allvarligt eftersom både köregenskaper och komfort påverkades kraftigt. Det var inte bara ett litet fel som man kunde strunta i. Reparationen tog några dagar, de var tvungna att beställa delarna och sedan ägna en hel dag åt att byta ut dem. Även om det låter som en stor grej, var det i slutändan en nödvändig reparation. Ju snabbare du får det åtgärdat, desto bättre är det för bilen och din egen säkerhet. Hoppas att det här hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för feedbacken! Låter som en uppgift som inte bör tas lätt på. Har du någon aning om hur mycket det hela kostade dig och om det uppstod några ytterligare komplikationer efteråt? Allt som allt kan jag säga att ditt svar verkligen hjälpte mig.

(Översatt från Tyska)

Inga problem, det är det vi är här för. När problemet med mekanikern hade lösts reparerades felet på kompressorn till luftfjädringen helt och hållet. Jag fick punga ut med 590 euro för att åtgärda den defekta luftbälgen på fjädringen, men det var det värt. Sedan dess har inga ytterligare komplikationer uppstått och bilen kör som vanligt igen. Så jag skulle råda dig att inte tveka och att acceptera de nödvändiga reparationskostnaderna. I slutändan handlar det om din och din bils säkerhet!

(Översatt från Tyska)

Wow, det låter som en ganska dyr reparation, men som du sa är säkerheten det viktigaste. Tack för din ärliga bedömning och råd. Det hjälper verkligen. Jag ska nu ta min Ampera till verkstaden så snart som möjligt innan ytterligare skador uppstår. Sedan hoppas jag att allt går lika smidigt som det gjorde för dig. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)