Ojämnt löpande kompass: MAP-sensorproblem förklaras

Jag hade ett liknande problem med min Jeep Cherokee 2017. Med viss erfarenhet av att arbeta med bilar kan jag säga att det här låter väldigt bekant. Motorkontrollampan och ojämn gång var exakt mina symptom. Efter att ha kontrollerat luftintagssystemet själv tog jag den till slut till en verkstad. De upptäckte att slanganslutningen från pumpen till ventilen var defekt, vilket orsakade ett ojämnt grenrörstryck och påverkade lufttillförseln till motorn. Reparationen innebar att den felaktiga anslutningen byttes ut och att gasspjällets funktion testades. Den totala kostnaden var 175 euro inklusive delar och arbete. Hela jobbet tog cirka 2 timmar. Innan du föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig: Aktuell körsträcka på din Compass? Har något underhållsarbete utförts nyligen? Blir den ojämna gången värre när motorn är varm eller kall? Har du sökt efter felkoder? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. De symtom du beskriver pekar definitivt mot ett problem med lufttillförseln, men det kan finnas flera orsaker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du kollade mitt fall. Min Compass har 118225KM och fick sin senaste stora service för 4 månader sedan. Motorstoppet inträffar oftast när motorn är varm, och det blir värre under fuktigt väder. Gasspjället känns inte responsivt, särskilt under initial acceleration. Jag skannade efter koder med en enkel OBD-läsare som visade P0171, vilket indikerar en möjlig vakuumläcka eller lufttillförselproblem. Tomgångsproblemen är definitivt mer märkbara efter att motorn har nått driftstemperatur. Servicehistoriken är ren med regelbundet underhåll enligt schemat. Inga större reparationer behövdes innan det här problemet började dyka upp för två veckor sedan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Med tanke på att din P0171-kod och dina symptom matchar mitt tidigare Cherokee-problem är jag nu ännu mer övertygad om att vi hade samma problem. Vakuumläckan i mitt fall visade också värre symtom under fuktiga förhållanden, och tomgångsproblemen var mer uttalade när de var varma, precis som ditt. Koden P0171 var densamma som jag fick innan jag hittade den defekta slanganslutningen. Efter att ha fixat mitt luftventilsystem och de tillhörande vakuumslangarna återgick motorns prestanda till det normala. Instabiliteten under varm tomgång försvann helt och hållet och mätningarna av grenrörstrycket normaliserades. En ytterligare detalj från min reparation: verkstaden upptäckte att gasspjällhuset behövde rengöras under diagnosprocessen. Detta extra steg ökade min ursprungliga reparationskostnad med cirka 40 euro, men det hjälpte till att lösa det problem med okontrollerad acceleration som du också upplever. Eftersom dina symptom är nästan identiska och diagnoskoden matchar rekommenderar jag starkt att du låter kontrollera ditt insugningssystem noggrant, särskilt anslutningarna mellan luftventilen och grenröret. Detta bör lösa dina tomgångsproblem och återställa korrekt motorprestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Din erfarenhet av Cherokee är verkligen till stor hjälp, särskilt eftersom symptomen stämmer så väl överens med mitt problem med kompassen. Korrelationen med fuktigt väder och liknande P0171-kod tyder definitivt på att vi har att göra med samma typ av vakuumläckageproblem. Det prisintervall du nämnde för reparationen låter rimligt, och 2 timmars arbetstid passar inom mitt schema. Jag kommer att boka ett möte med min verkstad och be dem specifikt att inspektera luftventilsystemet och grenrörets tryckanslutningar. Rekommendationen om rengöring av gasspjällskroppen är också värdefull eftersom jag upplever liknande problem med accelerationsresponsen. Jag känner mig mycket mer självsäker nu när jag går in i reparationen med en tydlig förståelse för det troliga problemet och förväntade kostnader. Kommer att följa upp på forumet efter reparationen för att bekräfta om detta löste mina problem med motorstopp och ojämn tomgång för andra som kanske har liknande problem. Den totala reparationsuppskattningen på cirka 215 euro inklusive rengöring av gasspjällskroppen verkar vara en rimlig investering för att återställa korrekt lufttillförsel och motorprestanda.

(Översatt från Engelska)