Ojämn Passat: Felaktig bränsletrycksgivare-varning

Hade väldigt liknande symptom med en 2015 VW Passat GTE hybrid. Den ojämn tomgång och ryckiga accelerationen pekade på en motorfelantändning orsakad av försämrade bränsleinsprutareanslutningar. Initial diagnos föreslog bränsletryckgivare, men den verkliga boven var korroderad kablage mellan motorstyrenheten och insprutningarna. Reparationen innefattade testning av varje bränsleinsprutareanslutning och byte av skadade kabelhärvesegment. Efter att ha åtgärdat anslutningarna fungerade bränsletillförselsystemet normalt igen. Motorfelantändningen försvann helt, och bränsleekonomin förbättrades märkbart. Denna typ av problem bör inte ignoreras eftersom felaktiga bränslesystemanslutningar kan leda till allvarligare motorskador. Reparationen kräver rätt diagnostisk utrustning för att identifiera exakta anslutningsfel. En skicklig tekniker måste verifiera om problemet beror på bränslepumpen, insprutningarna eller relaterad kablage. Kontrollmotorlampan och avstängningssymtomen stämmer exakt överens med vad som hände i mitt fall. Skulle starkt rekommendera att hitta en verkstad som är specialiserad på VW hybridsystem för korrekt diagnos, eftersom allmänna mekaniker ibland feldiagnostiserar dessa specifika anslutningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Verkligen hjälpsamt att veta om dessa injektoranslutningar, det verkar som om vi har exakt samma symtom. Jag har precis låtit kolla upp det och du har rätt om att det behövs specialiserad diagnos. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med bränslesystemet sedan reparationen?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om kostnaderna. Efter att ha besökt mekanikern bekräftade och åtgärdade de den defekta bränsletryckssensorn, vilket visade sig vara en felaktig kabelanslutning. Den totala reparationskostnaden blev 95 € för delar och arbete, vilket faktiskt var mindre än initialt förväntat. Sedan anslutningen åtgärdats har bränslesystemet fungerat felfritt. Den ojämn tomgången försvann helt och motorn går mjukt som ny. Bränsleekonomin förbättrades till och med något efter reparationen, vilket var en trevlig bonus. Motorlampan har inte lyst igen, och bilen presterar perfekt vid acceleration. Nyckeln var att få en korrekt diagnostisk test utförd av en verkstad som är bekant med hybridsystem. De identifierade snabbt det exakta problemet med bränsletryckssensorns anslutning istället för att byta ut delar onödigtvis. Det har gått 8 månader nu utan återkommande problem med bränslepumpen eller andra bränslesystemkomponenter. Den rimliga reparationskostnaden och den fullständiga lösningen av symptomen tyder på att du kan ha att göra med en liknande enkel åtgärd. Se bara till att den som utför arbetet kan testa hela bränsletillförselsystemet ordentligt, inte bara byta ut delar.

(Översatt från Engelska)

Jag ville bara följa upp och berätta hur det gick med min reparation. Efter att ha läst om injektoranslutningarna hittade jag en certifierad hybridspecialist som faktiskt hade erfarenhet av just dessa symptom. Diagnostiskt test visade felaktiga kabelanslutningar vid två bränsleinsprutare, precis som nämnts. Total reparationskostnad var 280 € för att byta ut de skadade kabelhärva-sektionerna och testa bränsletillförselsystemet. Bränsletrycksgivaren visade sig tack och lov vara i ordning. Reparationen löste helt det oregelbundna tomgångsvarvet och ryckiga accelerationen. Inga fler avstängningsproblem och motorlampan är äntligen släckt. Bilen går perfekt nu, speciellt vid kallstart när problemen brukade vara som värst. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå tillbaka till min vanliga mekaniker. Specialisten visste exakt vad han skulle leta efter i bränslesystemet och åtgärdade det direkt första gången. Inga problem alls under de tre veckorna sedan reparationen. Stort tack för att du pekade mig i rätt riktning med förslaget om injektoranslutningen. Räddade mig från att potentiellt få onödiga delar utbytta.

(Översatt från Engelska)