Nubira Diesel: Oljetrycket varning pekar på brådskande fix

Hade exakt samma problem på min 2003 Chevy Lacetti diesel förra året. Eftersom jag var lite bekant med dieselmotorer, misstänkte jag först oljetryckssensorn, men det visade sig vara värre. Symptomen stämde perfekt med dina, oljetrycksvarningen förblev på och otäckt motorljud. Verkstad diagnostiserade ett fullständigt fel på oljepumpen. De hittade metallspån i oljetråget, vilket var ganska oroande. Oljepumpen byggde inte upp tillräckligt tryck, vilket orsakade otillräcklig smörjning. Den totala reparationen uppgick till 755 inklusive delar och arbete. De var tvungna att byta ut hela oljepumpen och spola systemet för att ta bort eventuella metallpartiklar. Fixade problemet helt, inga fler varningar eller buller. Vad är din nuvarande oljenivå och när bytte du senast? Dessutom, blir bruset värre vid högre varvtal? Denna information kan hjälpa dig att avgöra om du har samma problem. Bättre att kontrollera det snart, oljepumpfel kan orsaka allvarliga motorskador om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den insikten. Min oljenivå ser bra ut och jag hade min senaste service vid 149 497 KM, för ca 2 månader sedan med färsk motorolja och filter. Ljudet blir definitivt högre med högre varvtal, och det låter mest framträdande från framsidan av motorblocket. Ska kolla upp den i veckan då jag inte vill riskera större motorskador. Oljeläckagekontrollen visade inga synliga droppar eller tecken under bilen, så jag misstänker också att det kan vara oljepumpen eller trycksensorn. Ljudet började ganska plötsligt, vilket gör mig nervös för inre skador.

(Översatt från Engelska)

Det plötsliga ljudet i kombination med oljetrycksvarningen pekar definitivt mot oljepumpen enligt min erfarenhet. När detta hände med min Lacetti började ljudet abrupt också, även om oljenivån och det senaste underhållet var bra, precis som ditt fall. Här är något jag lärde mig under min reparation, en korrekt fungerande oljetrycksmätare skulle ha fångat detta tidigare. Varningslampan tänds endast när trycket sjunker farligt lågt, medan en mätare visar gradvisa tryckförändringar. Eftersom du nämnde inga synliga läckor och nyligen oljebyte, skulle jag säga att du har att göra med ett internt oljepumpfel som liknar det jag upplevde. Min mekaniker förklarade att dessa oljepumpar kan misslyckas plötsligt på grund av slitna komponenter eller skräp i systemet. Det ökade ljudet vid högre varvtal matchar mina symtom exakt, det beror på att motorn behöver mer oljeflöde vid högre varvtal, men den sviktande pumpen kan inte leverera. Ett förslag, be dem kontrollera oljefiltret också. Mitt igensatta oljefilter bidrog till problemet, trots att det var relativt nytt. Ibland kan metallpartiklar från den trasiga pumpen snabbt täppa till ett nytt filter. Kör inte den mer än nödvändigt fram till reparationen. Jag lärde mig den hårda vägen att även korta körningar med lågt oljetryck kan orsaka allvarligt motorslitage.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken. Det här låter precis som det jag upplever. Jag är definitivt orolig att det är oljepumpen nu eftersom symptomen matchar dina så nära. Varvtals/bruskopplingen är också vettigare, den är nog sugen på olja när motorn behöver det som mest. Ringde precis verkstaden och flyttade min tid till imorgon bitti. Du har rätt i att inte riskera det, jag har parkerat bilen och ska få den bogserad dit. Det sista jag behöver är blåsta motorlager från att köra den med lågt oljetryck. Jag ska be dem kontrollera både oljepumpen och filtret, plus att de ska leta efter eventuella metallpartiklar i oljetråget. Smart punkt om oljetrycksmätaren också, kan få en installerad medan den är där för att fånga eventuella framtida problem tidigt. Kommer uppdatera när jag får diagnosen, men vid det här laget förbereder jag mig för ett oljepumpbyte baserat på hur likt detta är din situation.

(Översatt från Engelska)