Nitro Diesel: DPF-varning, effektförlust och rökproblem

Som någon med lite praktisk erfarenhet av dieselmotorer hanterade jag liknande symtom på min 2008 Caliber diesel. Varningslamporna, strömavbrottet och avgasrökproblemen stämmer nästan exakt med vad jag upplevde. Efter att ha övervakat avgassystemets beteende i några dagar tog jag den till en verkstad som specialiserat sig på dieselavgasreningssystem. Deras diagnos visade att det var fel på avgasmottryckssensorn, vilket orsakade felaktiga avläsningar och påverkade motorstyrsystemet. Reparationskostnaden uppgick till 245 euro, inklusive delar och arbete. Efter reparationen har motorns prestanda återgått till det normala, utan några fler varningslampor eller rökproblem. Problemen med lågt tryck i avgassystemet löstes helt och hållet. För att bättre hjälpa till med din situation, kan du tillhandahålla: Aktuell körsträcka, servicehistorik, särskilt senaste DPF-underhåll, typ av körning (uppdelning mellan stad och motorväg), symtomens varaktighet innan varningslampan tändes Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem motsvarar det jag upplevde eller om det kan vara något annat i ditt dieselavgassystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av DPF-problem. Min körsträcka är 91258 KM och senaste service var för 2 månader sedan. Efter att ha läst ditt svar kontrollerade jag avgassystemets mottryck med ett diagnosverktyg. Avläsningarna visar inkonsekventa värden, vilket tyder på att partikelfiltret kanske kämpar med regenereringscykler. Motorn tappar fortfarande kraft periodvis, särskilt under aktivering av utsläppskontrollsystemet. Den tjocka röken från avgassystemet fortsätter trots flera korta motorvägskörningar för att tvinga fram DPF-regenerering. Dessa symtom verkar mycket likna det du beskrev med ditt sensorproblem. Jag kommer att kontakta en dieselspecialist och be dem kontrollera mottrycksgivaren specifikt. Reparationskostnaden på 245 euro verkar rimlig om den löser dessa problem.

(Översatt från Engelska)

De symtom du beskriver med din Nitro matchar min Caliber-upplevelse ännu närmare nu när du har delat diagnosavläsningarna. De inkonsekventa trycksensorvärdena är ett tecken på samma DPF-problem som jag stötte på. De misslyckade regenereringsförsöken genom motorvägskörning är vettiga, när trycksensorn inte fungerar kan dieselmotorns styrenhet inte hantera DPF-regenereringscyklerna korrekt. Detta skapar en cykel där partikelfiltret blir alltmer igensatt, vilket leder till mer rök och effektförlust. Efter min reparation lärde jag mig att avgasmottryckssensorn är en vanlig felpunkt i dessa dieselmotorsystem. Komponenterna för utsläppskontroll arbetar tätt tillsammans, så en felaktig sensor kan leda till flera olika symptom. Fixen för 245 € visade sig vara kostnadseffektiv jämfört med ett komplett byte av DPF. Se bara till att verkstaden utför en forcerad DPF-regenerering efter att sensorn har bytts ut för att rensa bort eventuella ansamlingar som uppstod när systemet inte fungerade som det skulle. Baserat på din relativt låga körsträcka och den senaste servicen bör ditt avgassystem återgå till normal drift utan några kvarstående DPF-problem när trycksensorn har bytts ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om sensorbytet. Efter att ha pratat med min vanliga verkstad bekräftade de att de kan kontrollera och byta ut avgasmottryckssensorn. De angav 275 € för hela jobbet inklusive den påtvingade DPF-regenerering som du nämnde. Dieselspecialisten förklarade också hur trycksensorn direkt påverkar driften av utsläppskontrollsystemet, vilket stämmer överens med din erfarenhet. De föreslog att bilen skulle lämnas in nästa vecka för att förhindra ytterligare påfrestningar på partikelfiltret från ofullständiga regenereringscykler. Mitt typiska körmönster är 70% motorväg, så när avgassystemet är reparerat bör det upprätthålla korrekt DPF-funktion. Ser fram emot att bli av med varningslamporna och få normal effekt igen. Kommer att uppdatera tråden efter reparationen för att bekräfta om byte av trycksensor löser alla dieselmotorsymtom.

(Översatt från Engelska)