Nissan XTrail 2010: Lösningar för kontroll av motorlampa, kraftförlust, ryck, bränsleförbrukning och konstiga ljudproblem

Hej, jag hade en liknande situation med min 2008 Nissan Qashqai, som körs på bensin dock. Jag är halvvägs anständigt när det kommer till mekaniska saker, som din typiska uppfart mekaniker. Men i mitt fall var den skyldige verkligen en defekt kabel/kontakt, vilket fick motorn att bete sig helt galet, ungefär som du förklarade. Jag tog den till min lokala verkstad, och det kostade mig 95 euro att få ordning på det hela. Förresten, råkar du veta din motortyp och trimnivå? Den informationen kan hjälpa till att skräddarsy ett mer exakt svar på din situation. Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej där, tack för din insikt! Bra att se att jag inte är den enda som har att göra med en sådan fråga. Min XTrail är en gas guzzler för säker, och det är en 2,5 liters motor. Och sista gången jag tog henne för service var runt 144109 KM mark, ganska nyligen antar jag. Fick alla de typiska sakerna gjorda - oljebyte, nya filter och till och med bytt ut mina bromsklossar. Men det här problemet dök upp efter servicen, så jag tror att det kanske inte är relaterat till vanliga underhållsgrejer. Hoppas att detta ger en tydligare bild av det problem jag står inför. Så du tror att det är en defekt kabel/plugg, va? Jag ska definitivt låta kolla upp det. Tack för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hej igen, Japp, din ytterligare information hjälper definitivt. Det faktum att det är en 2.5L motor och det händer efter service kan möjligen tyda på att något inte var ordentligt sätta tillbaka eller dras ner under din senaste oljebyte eller underhåll - slangar kan få stöta, ledningar kan få flyttas, du vet borren. Men ja, från min egen erfarenhet, den oberäkneliga beteende av din XTrail verkar luta mer mot en knacka sensor fråga, samma som min. Saken är den, det kommer inte nödvändigtvis att vara en felaktig sensor, kan vara bara ledningar runt det eller till och med något annat helt som utlöser samma symptom. Det är lite knepigt, dessa elektroniska delar är alla sammankopplade och en kan påverka beteendet hos en annan. Mitt råd är, precis som tidigare, att försöka få det kontrollerat av en professionell mekaniker om du kan, särskilt eftersom du har ett gasbränslesystem och de brukar innebära mer nitty-gritty. Säg bara till dem att se till att de kontrollerar knacksensorn och dess omgivande komponenter. Häng i där. Låt inte den gamla XTrail slå dig! Låt mig veta hur det visar sig, ja? Lycka till och jag hoppas att det inte är något alltför allvarligt. Håller tummarna!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag uppskattar din detaljerade förklaring och dina tips. Som du sa kan det vara flera saker som orsakar detta, och vi kan inte utesluta en dominoeffekt från andra delar. Jag slår vad om att du har rätt om att något inte monteras på rätt sätt efter servicen. Jag står inte ut när det händer! Definitivt, en professionell åsikt kan vara en bra rop. Jag skulle hata att börja byta ut delar och göra onödiga kostnader. Ditt råd är helt vettigt, jag ska be dem att ge knackningssensorn och de omgivande komponenterna en gång över. Skål för det moraliska stödet. Jag kommer säkert att låta dig veta hur det går. Hoppas min älskade XTrail kan leva upp till sitt namn och hålla sig stark på stigarna! Jag håller tummarna och fortsätter till nästa steg! Ta hand om dig.

(Översatt från Tyska)