AlexWalt
Nissan Serena 2014 Upplever överhettning och problem med kontrollampan för motorn: Möjligt felaktig motor kylvätska bypass-ventil?
Kontrollampa för motor tänd
Överhettning
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej där, din situation låter slående lik den jag gick igenom. Med det sagt är jag ganska nyfiken just nu, kommer du ihåg ungefär vad skadan på din plånbok var när du var tvungen att utföra dessa reparationer? Jag har en liknande sak på gång med min egen Serena och det skulle verkligen vara till hjälp att ha en grov esti på vad jag skulle vara emot i garaget. Har det dykt upp något annat sedan du fick den lagad eller har det gått smidigt sedan dess? Du vet hur det är, en sak går fel och då är det bara en kaskad serie av oändliga frågor. Hoppas att det inte är fallet här dock. Skål för hjälpen!
(Översatt från Tyska)
Hej på er! Jag känner dig, det är alltid praktiskt att ha en uppfattning om förväntade utgifter. För mig kostade det cirka 155 euro att åtgärda kabelanslutningen till bypassventilen för kylvätska. De diagnostiserade problemet, tog reda på vilken del som var felaktig och utförde reparationen. Inte alltför dyrt om du frågar mig och det löste i stort sett problemet. Och vet du vad, sedan jag fick den reparationen utförd har allt gått som smort - min Nissan går sval som en gurka, igen. Inga andra större problem har dykt upp efter att mekanikern fixade felet på bypassventilen för kylvätskan. Det visar bara att det ibland är väl värt att ta tag i de här sakerna i förtid. Förhoppningsvis visar det sig vara lika okomplicerat för din Serena också. Allt gott med den!
(Översatt från Tyska)
Vänta lite, killar! Ni gav mig precis en riktig sinnesfrid med era svar. Helt rätt, symptomen är exakt som ni båda beskrev. Jag var rädd för en skyhög mekanikerräkning men 155 € låter inte så illa en investering för att undvika potentiella motorproblem. Jag kommer att gå vidare och få detta sorterat tidigast, fingrarna korsade min åktur seglar genom detta lika smidigt som din gjorde. Och du har rätt, jag vill inte behöva hantera en rad problem när som helst, jag önskar dig lycka till också, låt oss hoppas att våra Serenas snart återfår sin fullt fungerande glans. Tack igen killar! Ni har varit till stor hjälp.
(Översatt från Tyska)
Hej, hade denna nästan identiska fråga för inte så länge sedan med min 2011 Nissan Teana, loggning på cirka 140 000 KM. Det visade sig att din föraning är klockren. Det var verkligen ett problem med kabelanslutningen till bypassventilen för kylvätska. Jag är inte säker på om det är en Nissan-grej, men det är definitivt en möjlighet. Det första symptomet var att min motor värmdes upp superfort, vilket jag tror är samma sak som din nu. På verkstaden förklarade mekanikern att en felaktig ventilkabelanslutning hindrade det normala flödet av kylvätskor, vilket ledde till överhettning. Lyckligtvis var det inte något alltför komplicerat att lösa, men det blev tydligt hur det kunde leda till allvarliga motorskador på lång sikt. Jag fick mekanikern att byta ut den felaktiga kabelanslutningen och kontrollerade för säkerhets skull även bypassventilen för kylvätskan. Efter reparationen gick den smidigare, ingen mer uppvärmning av motorn eller kontrollampa tänd. Mitt råd till dig? Vänta inte för länge innan du får saker gjorda på verkstaden, i händelse av ytterligare skador. Hur som helst, fingrarna korsade det är en enkel fix för dig precis som vad jag upplevde! Lycka till, kompis.
(Översatt från Tyska)