Nissan Cube 2020 Diesel Variant upplever rök, minskad motoreffekt och problem med DPF-regenerering

Hej där, jag känner din smärta. Jag fick en 2017 Nissan Juke, diesel också, och jag hade samma symtom. Svart rök, konstig lukt, motorlampan tänd för en fest och dålig motoreffekt. Detta är ganska mycket ett klassiskt tecken på en DPF (Diesel Particulate Filter) fråga. Om det är något som liknar min erfarenhet, kan din DPF vara internt defekt och den jäkla saken kommer bara inte att regenerera längre. Dessa tecken är i princip bilens sätt att ropa högt att DPF behöver bytas ut eller repareras. Jag tog den till min lokala verkstad, de körde diagnostik och mycket riktigt var det DPF som var problemet. De var tvungna att ersätta det och sedan dess har min Juke kört söt. De är mekaniska delar, de kan och gör misslyckas tyvärr. Som för mekanik, jag skulle rekommendera att leta efter någon som specialiserat sig på dieselmotorer, de är sannolikt att vara mer bekväm att arbeta med DPF-systemet. Jag vet att du hade en dålig tid tidigare med en, men låt inte det avskräcka dig. Det finns diamantmekaniker där ute, det gäller bara att hitta dem! Håll dig på toppen av det dock. Ett obehandlat DPF-problem kan leda till allvarliga motorskador. Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det låter ganska likt min situation verkligen. Det är ärligt talat en bummer att denna DPF fråga orsakar så många krångel. Går att visa diesel livet är inte alltid smidig segling, eller hur? På en annan anmärkning, du nämnde att du hade din ersättas på ett lokalt garage. Kommer du ihåg om hur mycket som satte dig tillbaka? Jag försöker att stötta mig själv för den potentiella hit på min plånbok. Dessutom, har något annat dök upp efter att du fick DPF fast eller har din Juke varit cruising smidigt sedan dess? Uppskattar ditt råd om att hitta en mekaniker! Jag kommer definitivt att försöka leta efter några dieselexperter den här gången. Fingrarna korsade jag snubblar på en pärla som du gjorde! Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, ja, diesellivet kan kasta oss en kurveboll eller två! När det gäller kostnaden, så kostade den mig cirka 1550 euro. Inte precis fickpengar, jag vet. Men sedan jag fixade det har min Juke rullat på som en dröm, ingen mer svart rök eller disco på instrumentbrädan. Den tunga belastningen på DPF orsakade problemet, och mekanikern fixade det snyggt. Det var tydligen ett fall av intern defekt, som lagades. Så ja, bortsett från att första hit till plånboken, saker och ting har varit smidig! Vi hoppas att din Cube också snart är tillbaka i toppform. Lycka till med att hitta din pärla av en mekaniker, de finns där ute! Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar! Okej, 1550 Euro är verkligen en hit men det är lättande att veta att det var en engångs sak i ditt fall. Jag förbereder mig för samma sak och jag hoppas bara att det här är den enda stora grejen jag behöver ta itu med på ett bra tag, du vet! Att veta att din Juke har varit cruising smidigt efter DPF reparation ger en viss tröst. Låt oss hoppas att min kub följer efter efter att ha vårdats tillbaka till hälsa. Och ja, jakten på en pålitlig mekaniker är på! Jag kunde säkert använda all tur. Uppskattar din hjälp och råd, dude. Skål!

(Översatt från Tyska)