ChrissyW
Nissan Cima 2020 upplever ovanliga motorprestanda och hög bränsleförbrukning
Ostadig motor
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Skakningar vid tomgångskörning
Stannar vid tomgångskörning
Ryck vid acceleration
Bilen går inte att starta
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej där, läsa båda dina erfarenheter bara hade mig att ta en resa ner minnesfältet med min gamla Nissan. Låter som klassiska symptom på en dålig tändspole för mig också, hade en liknande fråga med min. Men vet du vad, det visade sig vara mer än bara det. Tillsammans med spolen var jag tvungen att byta tändstift och hade också ett mindre problem med sensorn för luft-bränsleförhållandet. Den vägrade att slå över ganska ofta tills jag fick allt detta åtgärdat. När det var gjort var den tillbaka till att vara sitt gamla pålitliga jag, inga fler röksignaler eller diva-beteende. Bara en heads up dock, fixen var inte exakt vad du skulle kalla billig. Kan inte komma ihåg det exakta beloppet direkt från toppen av mitt huvud. Kan ni komma ihåg hur mycket ni fick betala för era reparationer? Och sedan reparationen, har du märkt några andra problem som dyker upp? Jag håller tummarna för att det går bra för er båda.
(Översatt från Tyska)
Hej, kul att se att du har fått din gamla Nissan att varva mjukt efter alla reparationer! Det är lite av en chock att inse hur ett litet missöde med tändspolarna kan förvandla din bil till en envis åsna. Som tur var för mig började hon spinna som en kattunge igen när jag fick ordning på kabelanslutningen till tändspolen. När det gäller storleken på bucklan i min plånbok var den hela 365 euro. Du har rätt, det är inte direkt några småpengar, men det är väl bättre än att lägga ut pengar på en ny motor, eller hur? Efter att ha hostat upp pengarna och fått kabelanslutningen fixad har jag inte haft några fler problem med feltändning av tändspolen. Håller mina fingrar korsade också, hoppas att det kommer att vara allt smidigt segling från och med nu! Tack för din omtanke och håll oss uppdaterade om din Cima!
(Översatt från Tyska)
Jag uppskattar verkligen att ni ger er insikt - det ger mig mycket mer att gå av. De erfarenheter du delade låter exakt som de problem som min Cima har haft. Jag ska ta ditt råd och få det kontrollerat på ett pålitligt garage. Att ha en idé om vad som kan vara fel kommer definitivt att hjälpa mig att prata med mekanikern och förstå lösningen. Jag har noterat den potentiella kostnaden. Det är en stor summa pengar, men det låter som om det är värt det för att få bilen att fungera smidigt igen. Jag ska se till att uppdatera er när jag har fått det ordnat. Fingrarna korsade det är bara en felaktig kabel eller en dålig tändspole och inget mer. Tack än en gång för din hjälp!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag räknar med att du är på rätt spår där med din föraning om en dålig tändspole. Hade något lite liknande förra året med min 2017 Nissan Skyline. Motorn agerade alla typer av konstigt. Tomgången var grov, skaka och baka stil, och som din, Skyline hade också hennes diva stunder, skulle inte starta, oavsett hur jag sweet-talkade henne. Låt oss inte ens prata om den extra juice hon sög. Min mekaniker upptäckte att problemet var en defekt kabelanslutning till tändspolen. Den dåliga anslutningen gjorde att tändstiftet inte kunde tändas, vilket resulterade i att motorn gick ojämnt. Det är ett ganska vanligt problem tydligen, särskilt för Nissans med lite körsträcka på dem. Inte förebådar carapocalypse men definitivt något du kommer att vilja sortera snart. Om jag var du, skulle jag huvudet på över till ett välrenommerat garage och låt dem ta en titt. Dubbelkolla bara deras diagnos, be dem visa dig problemet och förklara vad som behöver göras. Det fungerade bra för min Skyline och mig. Hoppas att detta hjälper!
(Översatt från Tyska)