100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Rennadler

Motorvarningslampa och avgasrök: Möjligt fel på glödstift i Audi Q2 Diesel

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Förglödande ljus släcks inte

Längre kallstartstid

Kontrollampa för motor tänd

Fel i DPF-regenerering

Hej på er alla! På min Audi Q2 Diesel 2018 (körsträcka 36800 km) är motorvarningslampan ständigt tänd, svart rök kommer ut ur avgaserna när jag accelererar och det tar längre och längre tid att starta. Dessutom vill förvärmningslampan inte längre slockna och DPF-regenereringen misslyckas. Tror du att det kan vara ett fel på glödstiftet? Har du någonsin haft liknande problem och vad är dina erfarenheter av verkstäder? Jag hade inte en bra upplevelse förra gången och är lite orolig för detta. Tack för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)


TheoHof

Hej, lyssna, jag kör en 2017 Audi Q5 diesel och hade nästan samma problem. Garaget hittade ett fel i min laddtrycksregulator, som de sedan reparerade. De genomförde också en DPF-regenerering eftersom min bil startade långsammare och långsammare och förglödningslampan inte ville slockna. Det var ett allvarligt problem och symptomen låter väldigt lika dina. Så det kan mycket väl vara samma sak med din Audi. Verkstaden var faktiskt ok, även om det är irriterande att något sådant här kan hända. Men ja, det här kanske kan hjälpa dig.

(Översatt från Tyska)

Rennadler (Författare)

Hej, tack för tipset! Har du kört utan problem sedan reparationen? Och kommer du ihåg vad du betalade för reparationen? Jag är rädd för att få en stor räkning och det kanske är billigare någon annanstans. Har något annat kommit upp sedan dess? Jag är verkligen nyfiken på att se om jag har samma problem. Ditt råd har redan fått mig att må bättre. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

TheoHof

Hallå, inga problem! Ja, sedan det senaste besöket på verkstaden har min bil gått som en kattunge igen. Felet med glödstiftet som du nämnde åtgärdades också i min bil. De fick mig att betala en hel del, jag fick punga ut med 395 euro eftersom ledningsnätet från glödstiftskontrollenheten till motorstyrenheten var defekt. Det hela var ingen dans på rosor, men ingenting har förändrats sedan dess och min favorit snurrar på igen. Så är det med teknik, alltid något nytt, alltid dyrt. Tyvärr är det oundvikligt. Så få inte panik, få det kontrollerat och sedan kommer du förmodligen att ha sinnesfrid igen!

(Översatt från Tyska)

Rennadler (Författare)

Jösses, 395 euro! Det är en ganska ansenlig summa. Men med tanke på att din bil har snurrat sedan dess gör det mig lite mindre orolig. Jag ska be min verkstad kolla laddtrycksregulatorn och glödstift. Det känns bra att åtminstone ha en idé om vad det kan vara. Och du har rätt, i sådana här frågor är det bättre att vara säker än att betala mer senare. Tack igen för er hjälp. Jag kommer att hålla dig uppdaterad!

(Översatt från Tyska)

DeeKay

Hej Rennadler, Vad fick du reda på? Jag har samma problem med min A6 och min verkstad sa att det berodde på glödstyrenheten och ett glödstift eftersom dessa är ansvariga för startåtkomst och regenerering. Jag hoppas att du kan hjälpa mig eftersom min verkstad vill ha strax under 1000 € för detta. MfG Dani

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna