Motorstopp i husvagn: Varningstecken för dåligt spolpaket

Hade exakt samma symptom på en 2013 Grand Caravan. Kontrollera motorn ljuset kom på och motorn skulle stamma dåligt, särskilt när den stoppas på tomgång. Först trodde jag att det var dåligt bränsle, men det var tändsystemet som var boven. Problemet visade sig vara ett trasigt tändspolepaket och slitna tändstift. Spolen skapade svaga gnistor, vilket orsakade ofullständig förbränning. Detta är ganska vanligt på dessa motorer efter 100000 KM. Reparationen involverade: Byte av alla tändspolar, Installation av nya tändstift, Testning av hela tändsystemet, Rensa koderna för kontrollampan Det var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom dåliga tändspolar kan skada katalysatorn om de inte åtgärdas. Att motorn stannade var också ett säkerhetsproblem, särskilt i trafiken. Efter reparationen gick motorn helt jämnt igen utan att tveka eller stanna. Dessa symptom stämmer exakt överens med din situation, och med tanke på körsträckan är det rimligt att misstänka tändspolarna. Bäst att få det åtgärdat snart, motorstopp kommer bara att bli värre och kan lämna dig strandsatt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade liknande problem med motorns tvekan och feltändning med min Dodge 2015. Symptomen matchar exakt vad jag gick igenom, ryckig acceleration och stallning. Min mekaniker bytte också ut spolpaketet och tändstiften vilket löste problemet. Skulle du kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var i ditt fall? Är du också nyfiken på om du upplevt några relaterade problem sedan fixen?

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka för att uppdatera om reparationskostnaderna, min totala räkning uppgick till 95 € för att åtgärda den felaktiga tändspoleanslutningen. Fordonsdiagnostiken bekräftade att en defekt tändspole orsakade problem med tvekan och feltändningar i motorn. Sedan kabelanslutningen reparerades ordentligt går motorn helt jämnt utan några som helst stopp eller feltändningar. Inga relaterade problem har uppstått under månaderna efter reparationen. Verkstaden gjorde en grundlig kontroll av hela tändsystemet för att säkerställa att det inte fanns några andra underliggande problem. Reparationen blev mycket enklare och billigare än vad som ursprungligen förväntades, eftersom det bara var anslutningen som behövde åtgärdas i stället för att byta ut hela spolpaketet. Tändstiften var fortfarande i gott skick, så det bidrog också till att hålla kostnaderna nere. Bra att höra att din mekaniker korrekt diagnostiserade och åtgärdade liknande symptom på ditt fordon. Dessa problem med tändsystemet kan vara svåra att lokalisera, men när de väl har åtgärdats ordentligt förblir de vanligtvis lösta.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Jag tog äntligen min Caravan till en pålitlig mekaniker förra veckan efter att ha fått rekommendationer här. Fordonsdiagnostiken bekräftade flera feltändningar från en misslyckad tändspole, precis som misstänkt. Total reparation kom till 385 € vilket inkluderade: Nytt spolpaket, komplett uppsättning tändstift, arbetskostnader, systemtestning Motorvarningslampan är nu släckt och bilen går perfekt, inga fler ryck eller stopp. Accelerationen är jämn igen och tomgången är stabil. Vilken lättnad att få det ordentligt åtgärdat. Mekanikern visade mig den gamla spolen som hade synliga skador. Han nämnde att detta är en vanlig felpunkt runt denna körsträcka. Bra att veta för framtida referens. Uppskattar verkligen alla hjälpsamma svar som pekade mig i rätt riktning för diagnos.

(Översatt från Engelska)