RonBraun
Motorproblem med VW Polo 2016: ojämn gång, hög bränsleförbrukning och tänd motorstyrningslampa
Ostadig motor
Motorn stängs av av sig själv
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Ryck vid acceleration
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, din situation låter ganska stressig. Din Golf har gått igenom en hel del. Minns du hur mycket du var tvungen att betala för att få injektorerna reparerade? Och har din bil utvecklat några andra fel sedan dess eller gick allt som smort efter reparationen? Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter och för råden!
(Översatt från Tyska)
Moin, ja, det var definitivt en åktur, säger jag dig! Jag var tvungen att lägga ut en hel del för att byta ut injektorerna då, men sedan dess har min Golf gått som en mästare igen, verkligen fantastiskt. Nu till den intressanta delen: din fråga om gaspotentiometern. Efter ditt inlägg lät jag kontrollera den eftersom jag själv var intresserad av den. Och mycket riktigt, något hade byggts upp på potentiometerns spår och var uppenbarligen bränt. Jag var tvungen att få den lagad för 480 euro, men sedan dess har jag inte haft några ytterligare klagomål - inga ryck, inga ryck och motorlampan förblir släckt. Så jag kan bara råda dig att låta kolla upp det, det kan vara ditt problem. Håll mig underrättad och förhoppningsvis kommer din Polo snart att starta igen utan problem. Ta hand om dig, kompis!
(Översatt från Tyska)
Hej, oj, det låter verkligen nervöst, men det är bra att höra att din Golf nu fungerar perfekt igen. Det ger mig hopp! Jag tror att jag ska följa ditt råd och låta kontrollera gaspotentiometern. Det där med injektorn låter ju ändå rimligt. Nu hoppas jag bara att jag har fått rätt verkstad på första försöket. Din berättelse visar än en gång hur otroligt komplex insidan av en bil kan vara... Ibland önskar man sig tillbaka till den gamla tiden då man kunde göra nästan allt själv. Hur som helst, tack så mycket för din hjälp och din öppenhet, det gav mig verkligen en bättre insikt och riktning. Jag kommer att hålla dig uppdaterad om hur det går med min Polo. Vi ses nästa gång och håll din Golf snurrande! Ta hand om dig, kompis!
(Översatt från Tyska)
@Ibrahim
Min tiguan 2.0 tdi visar gaspotentiometerfel vad kan det vara?
Gaspotentiometerfelet kan bero på en defekt gaspådragssensor (TPS). Denna sensor är ansvarig för att övervaka gasreglagets position, vilket är viktigt för bilens bränslehanteringssystem. Om den är felaktig kan det orsaka problem som dålig bränsleekonomi, felaktiga tändningar eller motorstopp. Jag skulle rekommendera att du börjar med en enkel rengöring av gasspjällhuset. Om problemet kvarstår kan du behöva byta ut TPS. Kom ihåg att låta en professionell mekaniker utföra dessa uppgifter om du inte är bekväm med att göra dem själv. Låt oss veta hur det går. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag känner igen mitt eget drama med min VW Golf 2018 i din beskrivning. Jag hade liknande tecken - motorfel, ryckningar och motorindikatorlampan tändes. I slutändan var det faktiskt något allvarligt. Injektorerna på min Golf var tvungna att bytas ut - enligt verkstaden var det detta som orsakade ryckningarna och den ökade bränsleförbrukningen. Tyvärr kan jag inte svara på din fråga om gaspotentiometern, eftersom det inte var problemet för mig. Det är alltid bra att få råd från andra, men i slutändan är det bara en grundlig diagnos på verkstaden som verkligen kan göra den slutliga bedömningen. Håll ögonen öppna och lycka till!
(Översatt från Tyska)