100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Lutzi

Motorproblem med Seat Arona 2019: symptomen pekar på bränsletrycksregulatorn

Förlust av motoreffekt

Kontrollampa för motor tänd

Stark avgaslukt

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Ryck vid acceleration

Dålig bränsleekonomi

Motorn stängs av av sig själv

Stannar vid tomgångskörning

Ostadig motor

Hej alla, min Seat Arona, år 2019, bensinmotor med ca. 21362 km på klockan, motorn blir galen. Svart rökande avgaser vid acceleration, motorlampa, stannande motor, effektförlust, ryckig körning vid acceleration och enormt ökad bränsleförbrukning och stank från avgaserna. Det värsta är att den helt enkelt stannar när den går på tomgång. Kan detta bero på bränsletrycksregulatorn? Jag har en känsla av att detta stämmer överens med symptomen. Kan ni hjälpa mig? Jag är ett bränt barn från mitt senaste besök i garaget, så jag skulle vilja höra dina erfarenheter innan jag går tillbaka till mekanikern. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

6 kommentar(er)


Bästa svar

JessiWheels

Hej, jag hade liknande problem med min Seat Ibiza 2016. Samma sak med motorlampan, rök från avgaserna, hög bränsleförbrukning och lukt. Det visade sig vara ett större problem. Det var inte bränsletrycksregulatorn, utan insprutningspumpen, som verkligen gav min motor en hård tid. Ryckningarna och stallningarna på tomgång tyder också starkt på detta. Kanske är det liknande för dig, men jag är inte mekaniker, så ut till experterna. Jag hoppas att det här hjälper dig lite. Våra lådor är bara inte perfekta. All lycka till, mannen!

(Översatt från Tyska)

Lutzi (Författare)

Hej, tack för ditt svar! Utifrån din beskrivning låter det väldigt likt det som händer i min bil. Råkar du komma ihåg hur mycket det kostade att byta ut insprutningspumpen på den tiden? Och har du haft några andra problem med motorn eller något annat sedan dess? Jag har nu också insett att våra vagnar inte är oantastliga... Jag hoppas på en förbättring snart. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

JessiWheels

Hej, inga problem! Jag minns att jag fick betala cirka 640 euro för att reparera insprutningspumpen på den tiden. Men sedan jag besökte min mekaniker har felet med bränsletrycksregulatorn åtgärdats. Sedan dess har min bil gått som ett urverk igen - inga ytterligare problem med motorn eller något annat. Så, ta det lugnt och håll huvudet högt, mannen! Med lite tur kommer din Seat Arona snart att vara tillbaka i toppform. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Tyska)

Lutzi (Författare)

Tack så mycket för er hjälp! Det ger mig lite mod att det här inte nödvändigtvis betyder slutet för min lilla runabout... 640 är ganska mycket, men det är bättre än att köpa en ny bil. Det gläder mig verkligen att du inte har haft några fler problem sedan reparationen. Jag ska definitivt göra lite efterforskningar och låta dig veta hur det går. Tills dess, ha det så bra och tack igen, mannen!

(Översatt från Tyska)

Jerome

Hej, jag har en plats arona fr automatisk bensin med 45000 km. Vi bytte 6 injektorer på två år utan att hitta problemet. Kan du berätta om andra människor har det här problemet.

(Översatt från Franska)

CarlyMechanic

@Jerome

Hej, jag har en plats arona fr automatisk bensin med 45000 km. Vi bytte 6 injektorer på två år utan att hitta problemet. Kan du berätta om andra människor har det här problemet.

Det är ganska ovanligt att behöva byta injektorer så ofta. Detta kan bero på dålig bränslekvalitet, en felaktig bränslepump eller ett problem med motorstyrenheten (ECU). Jag skulle rekommendera att en mekaniker utför en grundlig inspektion av bränslesystemet och ECU för att identifiera grundorsaken till problemet.

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna