JRider
Motorproblem med Opel Crossland 2018: strömavbrott, ökad bränsleförbrukning och eventuellt fel på gaspotentiometern
Ryck vid acceleration
Motorn stängs av av sig själv
Ostadig motor
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, ditt svar öppnade verkligen mina ögon, tack för det! Jag kommer definitivt att ta min Crossland till en specialist. Råkar du komma ihåg hur mycket det kostade dig att byta ut gasspjällhuset? Och har du haft några liknande problem sedan reparationen? Jag ser fram emot din feedback.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig! Jag betalade 345 euro för att reparera den interna mekaniken i gasventilen. Sedan dess har felet på gaspotentiometern åtgärdats och bilen går som ett urverk igen. Ingen mer ojämn tomgångskörning och ingen mer effektförlust. Jag hoppas att du får en lika bra upplevelse med din Crossland. Häng inte med huvudet, det kommer att gå bra! Jag ser fram emot att höra från dig igen!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för förklaringen och siffrorna, det hjälper mig verkligen! 345 är ganska mycket, men om det löser mitt problem och får min bil att fungera igen, så är det värt det. Det är mycket betryggande att höra att allt har gått smidigt för dig sedan reparationen. Jag ska ta min Crossland till mekanikern så snart som möjligt och förhoppningsvis kommer den att gå lika bra. Ditt stöd har verkligen motiverat mig! Jag meddelar dig så snart jag har några nyheter! Tills dess, ta hand om er och tack igen!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej kompis, jag har en Opel Mokka X från 2015 och hade liknande problem som du med den här modellen. Min bil körde också extremt grovt på tomgång och hade tappat kraft, motorlampan var ständigt på. Mekanikern sa att det fanns en defekt i den interna mekaniken i min gasventil. En extremt ryckig tomgång, kraftförlust och att motorlampan ständigt var tänd var orsakerna till detta. Tydligen var detta också orsaken till den ökade förbrukningen. Det här låter väldigt likt ditt problem, så du kan ha rätt. Det här var definitivt ett allvarligt problem som behövde åtgärdas, annars kunde det ha lett till ytterligare komplikationer. Reparationen innebar att hela gasspjällskroppen byttes ut, eftersom det inte hjälpte att bara rengöra eller kalibrera om den. Jag skulle rekommendera att du låter en fackman kolla upp det. Det kan vara lite komplicerat, men de vet vad de gör. Lycka till med det! Förhoppningsvis har jag kunnat hjälpa dig.
(Översatt från Tyska)