100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

AnWeber19

Motorproblem i Peugeot Rifter 2019: feldiagnos och felsökningstips

Förlust av motoreffekt

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Ostadig motor

|

Motorn stängs av av sig själv

|

Bilen går inte att starta

|

Längre kallstartstid

Hej killar, jag har för närvarande en hel del problem med min 2019 Peugeot Rifter bensinbil med 22 159 KM på klockan. Som det ser ut nu lyser kontrollampan för motorn, motorn stängs av på egen hand, kallstarter tar längre tid än normalt, det finns också en kraftförlust och motorn går inte smidigt och ibland startar bilen bara inte. Jag har en misstanke om att det på något sätt beror på kamaxelsensorn. Har någon av er någonsin haft liknande problem och hur gick det hos mekanikern? Jag skulle vara tacksam för alla tips, eftersom mitt senaste besök i garaget var ganska obehagligt. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

6 kommentar(er)


Bästa svar

HoliVogel

Hej, jag känner för dig eftersom jag hade ett liknande problem med min Peugeot 508 2016. I mitt fall var det faktiskt ett fel med sensorhjulet på kamaxeln. Symptomen var liknande, ojämn motorgång, sporadisk kraftförlust och problem med att starta motorn. Mekanikern bytte ut kodarhjulet på kamaxeln, vilket faktiskt inte var en lätt uppgift eftersom det inre arbetet är ganska komplext. Även om jag inte kan ge något pris kan jag säga att det definitivt inte var en liten operation. Jag håller tummarna för att det kanske blir något mindre komplicerat för dig trots allt.

(Översatt från Tyska)

AnWeber19 (Författare)

Hej, tack för ditt stöd och för att du delar med dig av dina erfarenheter. Din beskrivning låter väldigt lik mitt problem - det ger mig hopp. Har du någon aning om hur mycket du betalade mekanikern för reparationen? Och var det något annat efteråt eller var det bara detta enda problem? Jag hoppas att du hade sinnesfrid efteråt. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

HoliVogel

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa dig. Efter att min mekaniker hade börjat arbeta löstes problemet med den felaktiga kamaxelsensorn. Jag var verkligen lättad! Jag betalade 695 euro för reparationen av kodarhjulet på kamaxeln. En rejäl slant, men det var det värt för mig. Lyckligtvis har min lilla Peugeot inte haft några fler problem sedan dess. Jag hoppas att det här hjälper dig lite och att du kan känna dig trygg med din bil igen.

(Översatt från Tyska)

AnWeber19 (Författare)

Wow, tack för informationen! 695 är verkligen inte småpengar, men om det innebär att jag kan köra bil igen med gott samvete så är det nog värt det. Jag håller tummarna för att det bara är kugghjulet på kamaxeln som är felet och att det inte är något annat som är fel. Din berättelse ger mig verkligen mod. Jag ska ta bilen till verkstaden i morgon och hoppas på det bästa. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Fkidny

Hej där, jag har en Peugeot 308 2015 3 cylinder bensin. Jag har p0344 kod som jag inte kan tycka att lösa. Nyligen ändrat kuggrem. Följde korrekta förfaranden. Köpte nya sensorer som fortfarande har dessa problem.

(Översatt från Engelska)

CarlyMechanic

@Fkidny

Hej där, jag har en Peugeot 308 2015 3 cylinder bensin. Jag har p0344 kod som jag inte kan tycka att lösa. Nyligen ändrat kuggrem. Följde korrekta förfaranden. Köpte nya sensorer som fortfarande har dessa problem.

Koden P0344 indikerar ett problem med kamaxelpositionssensorn "A" Circuit Intermittent. Eftersom du redan har bytt ut sensorerna och kamaxelremmen kan problemet vara kopplat till ledningarna eller kontakterna. Kontrollera om det finns några skadade eller lösa anslutningar. Om allt verkar bra, kanske du vill överväga att låta en professionell mekaniker inspektera problemet, eftersom det kan vara mer komplext. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna