WerniPohl
Motorn går oregelbundet och indikatorlampan larmar på Renault Scenic 2005
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
Högljutt väsande vid acceleration
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack så mycket för ditt snabba svar och din hjälpsamma erfarenhet! Min Scenic verkligen verkar vara liknande vad du upplevt med din Megane. Det lugnar mig lite att veta att det kommer att bli bättre när virvel klaffen är ersatt. Kan jag fråga hur mycket hela saken slutade kosta dig? Och har det varit några ytterligare problem sedan dess eller var det gjort efter det? Jag skulle vara tacksam för all ytterligare information! Bästa vänliga hälsningar!
(Översatt från Tyska)
Hej, visst, oroa dig inte, jag delar gärna med mig av mina erfarenheter! Så, min Megane hade faktiskt detta virvelklaffsproblem. Efter besöket hos mekanikern åtgärdades felet i virvelklaffsreglaget på insugningsröret. Kostnaden uppgick till hela 865 euro eftersom virvelklaffen var trasig och måste bytas ut. På gott och ont måste man gå igenom det. Men sedan dess har allt varit bra igen. Inga fler problem, bilen går som smort igen. Så låt det inte göra dig alltför upprörd, din Scenic kommer att gå smidigt igen efteråt. Lycka till och bästa önskningar!
(Översatt från Tyska)
Hej, din rapport låter väldigt lugnande för mig - jag skulle verkligen vilja säga att din erfarenhet ger mig hopp och tillförsikt! Det är en ansenlig summa pengar, men om det är till gagn för min Scenic och i slutändan löser alla problem, så är det en investering jag är beredd att göra. Jag kommer att kontakta en mekaniker snart för att ta itu med att ändra virvelklaffen. Tack för dina upplysande ord och den extra boost av motivation! Allt gott till dig och din Megane också, och tack igen för hjälpen! Bästa hälsningar!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade faktiskt exakt samma symptom med min 2008 Renault Megane (bensin). Min virvelklaff var faktiskt trasig. Saken var den att kontrollampan tändes och släcktes flera gånger, motorn gick inte heller jämnt, det ryckte till vid acceleration och det väsande ljudet var tydligt hörbart. Min bil hade också kraftiga vibrationer på tomgång. Ärligt talat var det egentligen inte ett litet problem. Virvelklaffen var tvungen att bytas ut. Det var ingen katastrof, men det var inte heller något man bara kunde ignorera. Efter att virvelklaffen bytts ut gick allt tillbaka till det normala. Så oroa dig inte, när virvelklaffen är klar bör din Renault fungera smidigt igen. Jag hoppas att detta hjälper dig! Var hälsad!
(Översatt från Tyska)