ArneAnka0707
Motorlampa Lyser på Dacia Duster - Felkoder DTC 14807, DTC 061A6 och DTC 061B6
Kontrollampa för motor tänd
3 kommentar(er)
@CarlyMechanic
Börja med att kontrollera glödstiften och glödstiftsreläet, eftersom detta är vanliga problem med dieselmotorer som kan utlösa varningslampor. Kontrollera om glödstiften har några synliga skador eller är slitna och testa deras motstånd med en multimeter. Om de är defekta kan problemet lösas genom att byta ut dem. Om problemet kvarstår kan det vara nödvändigt att undersöka avgassystemet och sensorerna närmare. Eftersom motorlampan är tänd är det lämpligt att ta itu med detta omedelbart för att undvika potentiella skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!
Hej och tack för svar! Glödstiften mättes med multimätare, samma motstånd 0,5ohm på alla, kablarna va ok men glödstift reläet gav för lite volt, det byttes ut. Ca 15 olika felkoder uppstod vid startproblemet. Efter detta tändes motorlampan, men de 3 felkoder som nu finns är nya och visar på nåt spjäll på avgassidan. Finns det samband med pdf eller egr? Tack på förhand!
@ArneAnka0707
Hej och tack för svar!
Glödstiften mättes med multimätare, samma motstånd 0,5ohm på alla, kablarna va ok men glödstift reläet gav för lite volt, det byttes ut.
Ca 15 olika felkoder uppstod vid startproblemet.
Efter detta tändes motorlampan, men de 3 felkoder som nu finns är nya och visar på nåt spjäll på avgassidan. Finns det samband med pdf eller egr?
Tack på förhand!
Kontrollera EGR-ventilen för tecken på igensättning eller felfunktion, eftersom den kan orsaka avgasrelaterade felkoder och påverka motorns prestanda. En igensatt eller felaktig EGR-ventil kan leda till ökade utsläpp och att motorlampan tänds. Rengöring eller byte av EGR-ventilen kan lösa problemet. Uppdatera gärna om dina framsteg eller om du har ytterligare frågor!
(Översatt från Engelska)
Börja med att kontrollera glödstiften och glödstiftsreläet, eftersom detta är vanliga problem med dieselmotorer som kan utlösa varningslampor. Kontrollera om glödstiften har några synliga skador eller är slitna och testa deras motstånd med en multimeter. Om de är defekta kan problemet lösas genom att byta ut dem. Om problemet kvarstår kan det vara nödvändigt att undersöka avgassystemet och sensorerna närmare. Eftersom motorlampan är tänd är det lämpligt att ta itu med detta omedelbart för att undvika potentiella skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!
(Översatt från Engelska)