Mokkas problem med förhöjt tryck: Problem med effektförlust och ryck

Hade samma problem med min 2019 Vauxhall Grandland X diesel förra sommaren. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, kraftförlust, grov körning och ryckig acceleration. Visade sig vara wastegateventilen länkage som behövde justeras. Fick det sorteras på min lokala Vauxhall specialist efter huvudåterförsäljaren kunde inte lokalisera problemet. Wastegaten öppnade och stängde inte ordentligt, vilket orsakade ett ojämnt laddtryck. Mekanikern visade mig hur kopplingen hade hamnat ur linje, vilket påverkade hela laddtryckskontrollsystemet. Det är ingen stor reparation när det gäller delar, men det är viktigt att få det gjort på rätt sätt eftersom det påverkar motorns prestanda och kan leda till större problem om det inte kontrolleras. Min tog ungefär 2-3 timmar att fixa, och bilen har gått smidigt sedan dess. Baserat på dina symptom är det definitivt värt att få boost-systemet kontrollerat, särskilt wastegate-mekanismen. Se bara till att hitta någon som känner till dessa motorer väl.

(Översatt från Engelska)

Tack, det var precis vad jag behövde höra! Bra att veta att det inte var något alltför allvarligt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för fixen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du haft några andra niggles dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag är glad att kunna hjälpa till! Fixen kostade mig 240 € för justering av wastegateventilens länkage, vilket verkar ganska rimligt med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Det bästa är att sedan jag fixade det har den funktionella begränsningen av laddtrycksregleringen lösts helt och hållet. Min Grandland X har gått som en dröm, med jämn acceleration, korrekt kraftöverföring och inga fler motorlampor. Det har gått ungefär 8 månader nu och jag har inte haft ett enda problem med laddtryckssystemet eller något annat relaterat. Jag känner mig faktiskt ganska lycklig att det bara var wastegatkopplingen som behövde justeras snarare än att behöva byta ut några större komponenter. Min mekaniker nämnde att dessa problem är ganska vanliga i moderna dieslar, så det är värt att hålla ett öga på boost-systemet under regelbunden service. Lita på mig, när du väl har fått ordning på det kommer du att märka skillnaden direkt. Bilen känns som ny igen!

(Översatt från Engelska)

Uppdatering: Jag kom precis tillbaka från mekanikern och jag är så lättad! Tog den till den specialist som du rekommenderade, och du hade helt rätt. De hittade samma problem med wastegate-länkaget och löste det på cirka 2,5 timmar. Kostade mig 225 €, till och med lite billigare än din! Skillnaden är som natt och dag. Inga fler ryck eller kraftförluster, och motorn går supermjukt nu. Mekanikern var verkligen hjälpsam, visade mig exakt vad som var fel och förklarade hur de fixade det. De gjorde till och med en grundlig kontroll av boostsystemet när de ändå höll på. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag åkte tillbaka till huvudåterförsäljaren. Sparade mig själv lite tid och förmodligen pengar också. Specialisten visste exakt vad de letade efter tack vare din input. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att få det här löst snabbt och ordentligt. Känns bra att ha bilen tillbaka till sitt bästa!

(Översatt från Engelska)