Hoffi
Mokkas mysterium: Motorn hackar och strömavbrottskris
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
Skakningar vid tomgångskörning
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Riktigt bra att veta att det var fixbart och inte något katastrofalt med själva motorn. Om du inte har något emot att jag frågar, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du haft några andra problem som dyker upp? Uppskattar verkligen hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Ja, jag fick den fixad förra veckan och det kostade mig 275,00 € att byta ut det felaktiga aktiva kolfiltret. Ärligt talat var det värt vartenda öre, min Astra går som en dröm nu! Noll problem sedan reparationen, inga fler ryck, grov tomgång eller kraftdroppar. Motorn är supermjuk och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Jag är så glad att jag fick det ordnat snabbt efter vårt första samtal. Du vet hur dessa saker kan bli en snöboll om man låter dem vara för länge! Läckan i tankens ventilationssystem var precis vad min mekaniker hittade, precis som jag misstänkte. De gjorde ett grundligt jobb och visade mig till och med det gamla filtret, som var helt igensatt. Lita på mig, när du väl har fixat det kommer du att märka skillnaden direkt. Min bil känns som ny igen! Låt mig veta hur det går för dig med din, det är alltid intressant att höra om andra har samma erfarenhet.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för uppföljningen! Jag kom precis tillbaka från mekanikern själv och ville dela med mig av min erfarenhet. Du hade helt rätt, det var definitivt kolfiltersystemet. Min reparation blev lite dyrare, 320,00 €, men vilken skillnad! Hela processen var faktiskt ganska smidig. Hittade en bra Vauxhall-specialist i närheten som diagnostiserade det direkt. De visade mig det gamla filtret också, helt nedkletat! Inte undra på att min bil betedde sig så konstigt. Den bästa delen? Min Mokka går perfekt nu. Inga fler skakningar, ryck eller kraftproblem. Motorn är tyst och jämn, precis som den ska vara. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre. Tack igen för all din hjälp och råd, definitivt räddade mig från att stressa för mycket om det. Ibland är det bara bra att höra från någon som har gått igenom samma sak!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade verkligen liknande problem med min 2012 Vauxhall Astra 1.4T förra året. Symptomen var precis som dina, grov tomgång, effektförlust och det irriterande rycket under acceleration. Det visade sig att det faktiskt var det aktiva kolfiltret som var trasigt. Tog den till min vanliga mekaniker och de diagnostiserade en helt blockerad kolbehållare. Ångorna filtrerades inte ordentligt, vilket påverkade bränslesystemet och motorns prestanda. De var tvungna att byta ut hela den aktiva kolfilterenheten och rensningsventilen. Det var inte en superkomplicerad lösning, men det krävdes definitivt ordentlig diagnosutrustning för att bekräfta problemet. Min bil gick som smort efteråt. Det här är dock inte något du vill ignorera, det kan leda till större motorproblem om det inte kontrolleras. Bara som en heads up är kontrollmotorns lampa en tydlig indikator här. Datorn plockar upp utsläppssystemfelet, vilket matchar dina symtom perfekt. Jag skulle föreslå att få det kontrollerat snart på en Vauxhall specialist.
(Översatt från Engelska)