OMannRider
Mokkas mysterium: Drama med motorstopp och varningslampa
Bilen går inte att starta
Motorn stängs av av sig själv
Varningslampa i fordonets hastighetsmätare
(Översatt från Engelska)
8 kommentar(er)
Tack det är verkligen till hjälp! Hade exakt samma symptom med min Mokka. Bra att veta att det inte bara var jag som hade att göra med de ovanliga stallarna, riktigt irriterande, eller hur? Jag ska få det kollas upp den här veckan på återförsäljaren du nämnde. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt gått smidigt sedan de fixade det? Alltid orolig för att dessa saker kommer tillbaka för att hemsöka dig senare!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Japp, helt få din oro! Jag är glad att kunna rapportera att sedan få det fixat på återförsäljaren, min Astra har kört som en dröm, inte mer av dessa frustrerande stall eller starta problem. Reparationen kostade mig 365 €, vilket inkluderade att reda ut den defekta sensorkabelanslutningen. Värt vartenda öre om du frågar mig! Det har gått ungefär sex veckor nu och jag har inte haft ett enda problem med vattensensorn. Varningslampan har också varit släckt, vilket alltid är ett gott tecken! Jag vet vad du menar med att oroa sig för att dessa saker kommer tillbaka, jag var lite paranoid i början, men återförsäljaren gjorde ett ordentligt jobb. Ett snabbt tips dock, de sa till mig att hålla ett öga på anslutningarna och se till att de håller sig torra, särskilt under dessa våta månader. Det hjälper tydligen till att förhindra att samma problem inträffar igen. Låt mig veta hur du går vidare med din, alltid intresserad av att höra om andra har samma erfarenhet med sina Vauxhalls!
(Översatt från Engelska)
Tack för all info! Ville bara uppdatera dig om vad som hände med min Mokka. Tog det till återförsäljaren förra torsdagen, du var spot on om sensorn fråga! De hittade samma problem med vattenskador i kontakten, men märkte också att mitt bränslefilter behövde bytas ut. Slutade betala lite mer än du gjorde, runt 450 € för hela jobbet, men de kastade i en komplett systemkontroll som var anständigt av dem. Fick tillbaka den igår och den går perfekt nu, inga fler stopp eller varningslampor! Det roliga är att medan jag väntade på verkstaden kom en annan kille in med exakt samma problem på sin Insignia. Måste vara en vanlig Vauxhall sak! Mekanikern var faktiskt riktigt bra på att förklara allt och visa mig vad som var fel. Mycket bättre än mitt gamla garage, glad att jag gjorde bytet. Tack igen för rekommendationen. Hjälpte mig verkligen att undvika vad som kunde ha varit en mycket större huvudvärk. Jag ska definitivt hålla ett öga på de anslutningar som du föreslog, särskilt med allt regn som vi har fått på sistone!
(Översatt från Engelska)
Hej alla, Vi har en Vauxhall mokka diesel 1.6, 180 000 km. År 2021 vid 150 000 km: Efter att ha stängt av motorn, antingen manuellt eller via eco shutdown, startas motorn igen, den startar normalt och vi hör och knackar ljud invändigt och motorn stannar och startar omedelbart upp igen av sig själv. Detta flera gånger i rad tills motorn plötsligt fortsätter att gå normalt. Vi kunde ha detta 2 gånger på en vecka. Efter en lång undersökning visade det sig vara ett trasigt massasvänghjul. Detta byttes ut tillsammans med kopplingsskiva, tryckgrupp butée. Nu, inte 30 000 km senare har vi samma startproblem, men utan knackande ljud. Motorn startar perfekt, men stannar efter 2s. Så många som 10x i rad. Och plötsligt fortsätter den att gå. En gång på 20 inträffar detta, inga felkoder, kall eller varm motor. Kraften är ok ... Jag såg i garaget att det läcker lite motorolja mellan motor och växellåda, 2 droppar. Tätningen byttes också ut 2021. Vem kan hjälpa mig? Vänliga hälsningar
(Översatt från Nederländska)
@PieterD
Hej alla,
Vi har en Vauxhall mokka diesel 1.6, 180 000 km.
År 2021 vid 150 000 km:
Efter att ha stängt av motorn, antingen manuellt eller via eco shutdown, startas motorn igen, den startar normalt och vi hör och knackar ljud invändigt och motorn stannar och startar omedelbart upp igen av sig själv. Detta flera gånger i rad tills motorn plötsligt fortsätter att gå normalt. Vi kunde ha detta 2 gånger på en vecka. Efter en lång undersökning visade det sig vara ett trasigt massasvänghjul.
Detta byttes ut tillsammans med kopplingsskiva, tryckgrupp butée.
Nu, inte 30 000 km senare har vi samma startproblem, men utan knackande ljud. Motorn startar perfekt, men stannar efter 2s. Så många som 10x i rad. Och plötsligt fortsätter den att gå. En gång på 20 inträffar detta, inga felkoder, kall eller varm motor. Kraften är ok ...
Jag såg i garaget att det läcker lite motorolja mellan motor och växellåda, 2 droppar. Tätningen byttes också ut 2021.
Vem kan hjälpa mig?
Vänliga hälsningar
Hej PieterD, Problemet med att motorn stannar efter start kan bero på problem med bränsletillförseln, begränsningar i lufttillförseln eller sensorrelaterade fel, såsom vevaxel- eller kamaxelpositionssensorer. Kontrollera bränslesystemet, rengör gasspjällhuset, inspektera sensorer för kontaminering. Jag skulle rekommendera att du tar din bil till en professionell mekaniker för en grundlig inspektion. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
(Översatt från Engelska)
@CarlyAdminNik
Hej PieterD,
Problemet med att motorn stannar efter start kan bero på problem med bränsletillförseln, begränsningar i lufttillförseln eller sensorrelaterade fel, såsom vevaxel- eller kamaxelpositionssensorer. Kontrollera bränslesystemet, rengör gasspjällhuset, inspektera sensorer för kontaminering. Jag skulle rekommendera att du tar din bil till en professionell mekaniker för en grundlig inspektion. Håll oss uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?
Hej, Tack för informationen. Under tiden har återförsäljaren installerat ett annat bränslefilter. Vi håller våra fingrar korsade.
(Översatt från Nederländska)
@PieterD
Hej,
Tack för informationen. Under tiden har återförsäljaren installerat ett annat bränslefilter. Vi håller våra fingrar korsade.
Trevligt att höra, PieterD! Håll oss gärna uppdaterade om hur din Mokka fungerar med det nya bränslefiltret. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera de sensorer som jag nämnde tidigare. Har du några andra frågor eller funderingar?
(Översatt från Engelska)
Bästa svar
Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2015 Vauxhall Astra diesel (cirka 45K KM). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde förra månaden. I mitt fall visade det sig vara en felaktig sensorkabelanslutning nära bränslefilterhuset. Mekanikern visade mig att vatten hade trängt in i kabelkontakten, vilket orsakade korrosion och intermittenta signalproblem. Detta gjorde att min motor stannade från ingenstans och ibland vägrade att starta. Varningslampan tändes och släcktes också. Det var ingen större reparation, bara kontakten som skulle rengöras, tätas ordentligt och en ny sensorkabel monteras. Jobbet tog ungefär en timme hos min lokala Vauxhall-specialist. Inte en allvarlig fråga om fångas tidigt, men kan leda till större problem om den lämnas okontrollerad. Om du är i behov av en andra åsikt, skulle jag rekommendera att få det kontrollerat hos en certifierad Vauxhall-återförsäljare. Dessa sensorproblem är ganska vanliga i våra modeller, och de kommer att veta exakt vad de ska leta efter.
(Översatt från Engelska)