Mokka EV:s mysterium: Slipande ljud och problem med ABS-ljuset

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av EVs och hade en liknande fråga med min 2023 Vauxhall Corsa-e förra året. Dessa symtom låter verkligen bekant, särskilt det slipande ljudet! Jag tog den till min lokala verkstad och de hittade slitna kugghjulsbitar i oljan i växellådan, precis som du misstänker. Det kostade mig cirka 210 euro att få det åtgärdat, inklusive oljebyte och arbete. Mekanikern var tvungen att spola systemet och byta ut vissa komponenter. Innan jag berättar mer detaljerat om min reparationsprocess, vad är din nuvarande körsträcka och har du märkt av några andra varningslampor förutom ABS? Också, gjorde ljudet börjar plötsligt eller gradvis bli värre? BTW, om det hjälper, har jag en medelnivå av bilkunskap, tillräckligt för att förstå grunderna men jag lämnar fortfarande de komplexa sakerna till proffsen!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Min körsträcka är för närvarande 103794 KM och jag hade min senaste service för ungefär 2 månader sedan. Ljudet började faktiskt gradvis under de senaste veckorna och blev mer märkbart under acceleration. ABS-lampan är den enda varningslampan jag ser just nu. Det skulle vara kul att höra mer om din reparationsprocess, det är lite oroande att du hittade slitna kugghjulsbitar, men åtminstone var lösningen inte för dyr! Din erfarenhet hjälper definitivt, särskilt eftersom dessa elektriska drivlinor kan vara lite knepiga att diagnostisera.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, dessa symtom låter mycket lik vad jag upplevde. När min Corsa-e började göra dessa ljud, jag var på cirka 68.000 KM, så ganska nära där du är på nu. Jag minns att när jag tog den till verkstaden gjorde de först en fullständig diagnostisk skanning på grund av ABS-lampan. I mitt fall var den gradvisa ljudutvecklingen precis som din, den började subtilt och blev mer märkbar under acceleration. Mekanikern förklarade att slitaget i fördelningsväxellådan gjorde att metallpartiklar cirkulerade i oljan, vilket påverkade växellådans inkoppling. Reparationsprocessen involverade: 1. Tömning av den gamla oljan i fördelningsväxellådan 2. Rengöring av metallpartiklarna 3. Inspektion av kugghjulen (man fann visst slitage på reduktionsväxeln) 4. Byte av de slitna komponenterna 5. Påfyllning av ny olja Efter reparationen försvann det vinande ljudet helt och ABS-lampan slocknade också. Den har gått som smort i ungefär 8 månader nu! Eftersom du nämnde att din senaste service var för 2 månader sedan, kontrollerade de oljan i fördelningsväxellådan då? Ibland kan dessa problem utvecklas ganska snabbt i EVs. Det kan vara värt att ringa dem för att kontrollera om de märkte något ovanligt under servicen. Låt mig veta om du vill ha mer specifika detaljer om reparationen, jag delar gärna med mig av mina erfarenheter!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information om din reparationsupplevelse! De kontrollerade faktiskt inte specifikt oljan i fördelningsväxellådan under min senaste service, jag gjorde bara de vanliga underhållsåtgärderna. Jag kommer definitivt att ringa verkstaden i morgon och nämna din erfarenhet av Corsa-e, särskilt eftersom vår körsträcka och våra symptom är så lika. Det är verkligen betryggande att höra att reparationen löste både bullret och ABS-lampan i ditt fall. Och det faktum att det har gått smidigt i 8 månader ger mig hopp! Jag var orolig för att det här skulle bli ett massivt reparationsjobb, men det verkar som om det kan vara en relativt enkel fix. Jag bokar in det till nästa vecka och ser till att de kollar efter de metallpartiklar du nämnde. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av allt detta, det är precis den typ av erfarenhet från verkligheten som jag hoppades få höra om!

(Översatt från Engelska)