Mokka EV: ABS-varning och mysterium med död bromslampa

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av EVs och hade en liknande fråga med min 2023 Vauxhall Corsa-e (samma familj som din Mokka). ABS-lampan tändes med ett bromsljusfel också. Det visade sig att jag inte hade stängt bagageluckan ordentligt, det fanns ett litet mellanrum! Efter att ha stängt den ordentligt försvann båda varningslamporna. Ingen verkstad behövdes, tack och lov! Innan du spenderar pengar på en verkstad, kan du kontrollera om bagageluckan är helt stängd? Och vad händer egentligen när du trycker på bromspedalen, några ovanliga känslor eller ljud? Låt mig veta detaljerna, så ska jag försöka hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Hej Mike, tack för att du delar det! Riktigt bra tips om bagageluckan, jag har precis kontrollerat den och tyvärr är det inte problemet i mitt fall. Bromspedalen känns normal när den trycks ner, inga konstiga ljud eller något. Den senaste servicen var för bara 2 månader sedan vid 57859 KM, så jag är lite förvånad över att dessa varningslampor dyker upp nu. Jag försökte koppla bort och återansluta batteriet för att se om det kan återställa systemet, men ingen tur där. Ska försöka kontrollera säkringarna nästa gång innan jag åker till verkstaden. Har din Corsa-e har några andra elektriska gremlins värt att veta om? Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag kan föreställa mig hur frustrerande det här är, särskilt så snart efter en service! Faktiskt, medan min boot problemet var en snabb fix, jag hade en annan liknande situation ca 6 månader senare med min Corsa-e. Samma symptom dök upp, och det visade sig vara en korroderad kontakt under bromspedalen, precis där bromsljusbrytaren ansluts. Fukten från mina blöta skor under regnperioden hade långsamt orsakat en del korrosion. Bra tänkt att kontrollera säkringarna! Definitivt värt en titt. Om du kontrollerar dem, var särskilt uppmärksam på säkring #23 (om jag minns rätt), det är specifikt för bromsljuskretsen. I mitt fall var dock alla säkringar okej. Eftersom du nämnde att du redan försökt koppla bort batteriet och pedalen känns normal, lutar jag mig mer mot att det antingen är ett kabeldragningsproblem eller den bromsljusbrytare som vi ursprungligen misstänkte. När jag hade problemet med den korroderade kontakten debiterade min verkstad mig cirka £ 95 för fixen, inklusive rengöring av anslutningarna och byte av strömbrytaren bara för att vara säker. Håll oss uppdaterade om vad du hittar med säkringarna! Skål, Mike

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen intressant om den korroderade kontakten, faktiskt är det mycket meningsfullt eftersom vi har haft en så våt vinter här. Jag har just kontrollerat alla säkringar, inklusive #23, och de ser alla bra ut. Tror att jag ska boka in det i verkstaden i morgon och nämna kontakten fråga du hade med din Corsa-e. £95 låter inte så illa för sinnesfrid, särskilt med dessa säkerhetsrelaterade saker. Plus, bättre att få det sorterat innan det potentiellt blir värre. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela dina erfarenheter, det är super användbart att ha lite insikt innan du går till garaget. Jag ska uppdatera tråden när jag vet vad det faktiska problemet var, det kanske kan hjälpa någon annan längre fram! Skål!

(Översatt från Engelska)