Mokka EV-ägare rapporterar kritiska problem med det elektriska systemet

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar (jag skulle säga låg till medelhög nivå). Jag stod faktiskt inför något mycket liknande med min 2019 Vauxhall Corsa-e förra vintern. Hade samma symptom, varningslampor, flimmer och svag start. Det visade sig att det var 12V hjälpbatteriet som inte fungerade, inte det huvudsakliga EV-batteriet. Tog det till min vanliga verkstad (Mike's Auto Electric), och de diagnostiserade det ganska snabbt. Bytet och programmeringen kostade mig cirka 290 euro, men det fixade allt. Men innan du gör några antaganden, vad har din Mokka för körsträcka och har du märkt av några andra specifika varningsmeddelanden? Också, har problemet blivit värre med tiden eller började det plötsligt? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade. Om det är hjälpbatteriet är det en ganska enkel lösning, men du behöver definitivt rätt diagnosverktyg för att bekräfta det.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min körsträcka är 13075 KM, och jag fick den precis servad förra månaden. Problemet började ganska plötsligt, bokstavligen bara för några dagar sedan. Jag har inte märkt av några specifika varningsmeddelanden förutom det allmänna elektriska felet som jag nämnde. Det är bra att veta om din hjälpbatterisituation, det är faktiskt mycket meningsfullt med tanke på mina symtom. Jag ska definitivt kolla upp det först. Märkte du något särskilt mönster med de flimrande lamporna innan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kan hjälpa till mer. Ja, när jag tänker tillbaka på min Corsa-e-situation hade de flimrande lamporna faktiskt lite av ett mönster. Det var mest märkbart när jag använde flera elektriska system samtidigt, som när jag hade värmaren igång och tände strålkastarna. Flimret skulle bli värre under dessa ögonblick. Dessutom ökade intensiteten i flimret när bilen stod på tomgång jämfört med när jag körde. Eftersom din körsträcka är ganska lik min när jag fick problemet (jag hade kört cirka 14 000 km), och symptomen började plötsligt som mina gjorde, är jag ännu mer övertygad om att det är hjälpbatteriet. Speciellt eftersom du precis har servat den, ibland kan dessa problem dyka upp direkt efter en service om batteriet redan var på väg ut och blev urladdat under serviceprocedurerna. Ett snabbt test du kan göra är att om du har en voltmeter, kontrollera spänningen i hjälpbatteriet när bilen är avstängd. Om den är under 12 V är det en ganska bra indikator. Det var vad jag gjorde innan jag tog den till verkstaden, och det hjälpte till att bekräfta mina misstankar. Låt mig veta hur det går, nyfiken på att höra om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är superhjälpsamt, särskilt om att flimringen är värre under tomgång och med flera system igång, det är precis vad jag upplever! Jag kontrollerade faktiskt bara spänningen som du föreslog, och den läser 11,6V, vilket inte låter bra baserat på vad du säger. Jag tror att jag ska gå vidare och boka in det på min lokala Vauxhall återförsäljare i morgon. Verkligen glad att jag frågade här först, åtminstone nu kan jag gå in med en ganska bra uppfattning om vad problemet kan vara i stället för att vara helt i mörkret. Jag kommer definitivt att låta dig veta vad de hittar när jag får det kollat ut. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har varit riktigt lugnande att veta att någon annan har hanterat detta och fått det ordnat utan för mycket krångel!

(Översatt från Engelska)