Mokka Diesels mysterium: Mardröm med kraftförlust och stopp

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2020 Vauxhall Crossland diesel förra året, samma symtom som du beskriver. Efter att ha hanterat liknande problem tog jag den till min pålitliga verkstad, och ja, det var kamaxelsensorn som spelade upp. Fixen var inte billig, kostade mig cirka 695 euro, men den löste alla dessa irriterande problem (ojämn tomgång, effektförlust, allt). Kan du dela med dig av vilken motorvariant din Mokka har och hur många mil den har gått? Också, är din kontrollera motorn ljuset ständigt på, eller gör det flimra? Vill bara se till att det är samma fråga innan du spenderar pengar på reparationer. Min Crossland går perfekt nu, men jag skulle rekommendera att få den kontrollerad ASAP, dessa sensorproblem kan ibland orsaka mer skada om de lämnas för länge. Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min visar liknande symtom, och ja, den kontrollera motorn ljuset förblir ständigt på. Min Mokka har fått 1.5L dieselmotor med 189921 KM på klockan, och hade sin sista service för ca 3 månader sedan. Den flimrande du nämnde, det är intressant, min inte gör det. Din reparationskostnad verkar ganska brant, men jag antar att det är värt det om det fixar allt. Jag kommer förmodligen att ta den till återförsäljaren i morgon eftersom det fortfarande ger mig sorg. Har du märkt några konstiga bränsleförbrukning förändringar när du hade det här problemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! (Som Crossland ägare från tidigare) Ja, från vad du beskriver med din Mokka, det låter ännu mer liknar vad jag hanterade. Min Crossland har samma 1.5L dieselmotor, faktiskt. Och ja, nu när du nämner bränsleförbrukning, jag märkte definitivt att det var dricker mer diesel när sensorn agerade upp! Glömde att nämna det tidigare. Jag fick kanske 15-20% sämre bränsleekonomi före fixen. Angående att lampan inte blinkar på din, så är det faktiskt förmodligen bättre. Min flimrade eftersom sensorn misslyckades intermittent innan den gick helt. Din är ständigt på kan innebära att det är bara straight-up misslyckats, vilket är oftast renare att diagnostisera och fixa. Och ja, jag vet att reparationskostnaden var lite i ögonvrån. Men ärligt talat var sinnesfriden värd det. Dessutom har bilen gått som en dröm sedan dess, inga fler irriterande ryck under acceleration eller de hjärtstoppande ögonblicken när den inte ville starta. Låt mig veta vad återförsäljaren säger! Fingrarna korsade det är bara sensorn och inget mer allvarligt. Dessa motorer är ganska solid vanligtvis, så förhoppningsvis kommer det att vara okomplicerat som min var.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen bra att höra att din Crossland hade så liknande problem, och ja, nu när du nämner det, har jag definitivt märkt att min bränsleförbrukning har gått upp också. Den konstanta motorn ljus kontra din flimrande en är en intressant skillnad, är vettigt vad du sa om det är ett fullständigt fel snarare än intermittent. Jag har bokat in det hos återförsäljaren för imorgon bitti. Jag ser inte fram emot den potentiella kostnaden (din reparationsräkning på 695 euro får mig att rycka till lite!), men du har rätt, det är bättre att få det fixat innan det orsakar större problem. Och ärligt talat skulle jag betala det bara för att bli av med de hemska ryckande rörelserna och startproblemen. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet. Jag uppdaterar när jag hör från återförsäljaren om vad de har hittat. Hoppas att det är lika enkelt som ditt var!

(Översatt från Engelska)