MiaRit
Möjligt problem med bränsletrycksregulatorn i '05 Nissan Serena: Söker råd om symtom och erfarenheter
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Motorn stängs av av sig själv
Stannar vid tomgångskörning
Dålig bränsleekonomi
Ryck vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Stark avgaslukt
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej där, din situation låter lite för bekant! Hade en liknande körning i med min '06 Nissan Serena, även om min var en diesel. Crazy svart rök, oregelbunden motor beteende och whatnot. Visade sig vara en felaktig bränsletrycksregulator i mitt fall. Fick en mekaniker att ta hand om det och min Serena har varit en smidig operatör sedan dess. Bara av intresse, råkar du komma ihåg hur mycket du slutade forkin 'ut för reparationen? Har något annat dykt upp sedan dess eller har din Primera uppfört sig? Tackar!
(Översatt från Tyska)
Hej, kul att höra från dig! Ja, dina Serena-symtom låter ganska mycket som vad jag hade att göra med på min Primera. Din gissning var klockren - det var verkligen ett problem med bränsletrycksregulatorn! Sedan mekanikern löste det har min gamla tjej gått smidigt, nästan som om hon har fått ett nytt liv. Vad gäller reparationskostnaden var den faktiskt inte så hög. De debiterade mig 45 euro för att radera den irriterande felposten som dök upp efter att de hade bytt bränslefilter. Med tanke på den förbättrade prestandan efter det, skulle jag säga att det var väl använda pengar! Sedan dess har min Primera uppfört sig som en absolut dröm, inga andra problem eller frågor att rapportera. Rör trä dock, du vet hur diva dessa bilar kan vara ibland, eller hur? Hur som helst, hoppas att din Serena håller sig i toppform också. Håll oss uppdaterade!
(Översatt från Tyska)
Hej där, allt detta är otroligt hjälpsamt. Att läsa dina erfarenheter har verkligen gett mig värdefulla pekare. Wow, det är en ganska historia med din Primera! Nu är jag ganska säker på att det kan vara bränsletrycksregulatorn som ger mig en tuff tid. Tack för att du redogjorde för de steg som din mekaniker tog. Det är skönt att veta att de var noggranna och inte bara behandlade det som en snabb lösning. Jag är glad att din Primera är tillbaka i drift utan problem. Och 45 € är inte alls illa om det säkerställer smidig körning. På samma sätt är din insikt ganska betryggande. Din '06 Serena körning låter nästan identisk med min, förutom för diesel delen. Att veta att en felaktig bränsletrycksregulator var din syndabock ger mig en plats att börja på. Ni båda har varit otroligt hjälpsamma. Jag kommer att gå till en professionell första sak i morgon med all denna information i åtanke. Jag håller tummarna för att det inte är för allvarligt. Tack igen, ni killar. Ni är en absolut livräddare! Låt oss hoppas att våra fordon fortsätter att uppföra sig väl från och med nu, va? Skål!
(Översatt från Tyska)
Hej, det låter som om du har det tufft med din Serena. Jag förstår det helt och hållet. Jag hade en något liknande fråga med min '02 Nissan Primera inte alltför länge sedan - tecken var något annorlunda, men samma allmänna tema. Bränsleförbrukningen var värre än en 16-årig blyfot på sin första körning, och min kontrollmotorlampa hade en fest. Först trodde jag att det var mitt bränslefilter, men de vänliga människorna på verkstaden sa att jag hade en felregistrering - ungefär samma sak som du ser. Tydligen är det inte ovanligt efter byte av bränslefilter att systemet blir överväldigat av skräp, överflödigt bränsle och annat, och får ett raseriutbrott eftersom det inte är det rena bränsle som det är vant vid. Mitt garagefolk väckte min Primera till liv igen. De körde några diagnostiska tester, främst på bränsletillförselsystemet för att se vad som exakt orsakar problemet. De var tvungna att rengöra bränsleinsprutarna grundligt, eftersom det visade sig att en massa skräp hade samlats där över tid. Därefter kontrollerade de bränslefilterbytet som du nämnde. Sedan uppdaterade de programvaran, torkade bort felposten och bilen var så gott som ny igen. Så i mitt fall var problemet inte särskilt allvarligt, det krävdes bara mycket arbete och en mekaniker som visste vad han gjorde. Men med fordon vet man aldrig, varje fall kan vara annorlunda. Eftersom du ser svart avgasrök kan det verkligen vara bränsletrycksregulatorn. Bäst att du får det till en professionell snart innan det skapar större problem. Lycka till!
(Översatt från Tyska)