Mitsubishi eK: s studsiga åktur: Problem med höjdkontrollsystemet?

Hej! Jag hade faktiskt en liknande fråga med min 2005 Mitsubishi Colt förra året. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde. Det visade sig att det var en defekt kabelanslutning på en av höjdsensorerna. Min pålitliga mekaniker hittade detta under inspektionen och det kostade mig cirka 155 euro att åtgärda (delar + arbete). Reparationen innebar att ledningsnätet för sensorn byttes ut, och det löste studsproblemet helt och hållet. Men innan du drar förhastade slutsatser, hur många mil/km har din eK gått? Började detta plötsligt eller gradvis? Något nyligen utfört arbete på suspensionen? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Min eK har gått 121174 KM och hade sin senaste service för ungefär två månader sedan. Problemet började faktiskt gradvis under de senaste veckorna, jag märkte det först på ojämna vägar, men nu är det ganska uppenbart även på släta ytor. Inget fjädringsarbete har gjorts nyligen, vilket är anledningen till att jag är lite orolig. Din erfarenhet av höjdsensorn låter likadan som den jag har. Märkte du några varningslampor på instrumentpanelen innan du fick den fixad?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Du vet, den körsträckan är ganska lik den när min Colt började krångla (min var runt 125 000 km). Och nej, förvånansvärt nog fick jag inga varningslampor på instrumentbrädan innan problemet diagnostiserades, vilket faktiskt gjorde det mer förvirrande till en början! I mitt fall blev studsandet också värre gradvis, precis som i ditt. Det började på ojämna vägar och blev sedan märkbart överallt. Eftersom dina symptom utvecklas på samma sätt är jag ännu mer övertygad om att det kan vara det där sensorproblemet jag nämnde. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar var att jag, innan jag tog den till mekanikern, försökte rengöra sensoranslutningarna själv (de sitter vanligtvis nära hjulbrunnarna). Det löste inte mitt problem, men det kan vara värt ett försök om du är händig med bilar. Var bara försiktig så att du inte skadar något! Har du märkt om studsningen är värre på en viss sida? Med min Colt var höger bak definitivt värst, vilket hjälpte mekanikern att hitta den felaktiga sensorn ganska snabbt. Låt mig veta vad du hittar, jag är nyfiken på om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna användbara information! Nu när du nämner det verkar faktiskt den högra bakre delen av min bil studsa mer än de andra hörnen. Det är verkligen intressant hur lika våra situationer är, samma gradvisa progression och till och med liknande körsträcka! Jag kommer definitivt att kontrollera dessa sensoranslutningar själv först (försiktigt!), Men jag tror att jag ska boka in det med min mekaniker nästa vecka bara för att vara säker. Bättre att fånga dessa saker tidigt innan de orsakar några större problem. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på vad som kan hända med min eK. Jag uppdaterar dig när jag har kollat upp det! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)