WaltNewman
Mitsubishi Eclipse Cross: Överhettningsmysteriet löst?
Överhettning
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min körsträcka är 147 992 KM och hade min senaste service för cirka 3 månader sedan. Jag har faktiskt märkt att temperaturmätaren började verka kort efter det. Det konstiga är att det inte finns några andra varningslampor utom för kontrollmotorn. Överhettningen verkar ske mer när jag sitter fast i trafiken eller kör i låga hastigheter. Visade din Outlander liknande mönster innan du fixade den?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, det låter verkligen bekant, min Outlander gjorde exakt samma sak! Min var på cirka 155 000 km när det här hände, så ganska liknande körsträcka som din. Det där med låghastighetsöverhettning ringer verkligen en klocka, det var precis vad min gjorde. Det skulle vara bra på motorvägen, men så fort jag träffade stadstrafiken, bom, skulle temperaturen börja klättra. Det faktum att det startade efter din service är dock intressant... I mitt fall, när de grävde djupare, upptäckte de faktiskt att ledningsproblemet gjorde att pumpen fungerade intermittent, vilket förklarar varför det främst hände i långsam trafik när det är mindre luftflöde genom kylaren. Bara för att vara säker, har du kollat om kylvätskenivån är okej? Jag vet att det låter grundläggande, men efter min erfarenhet kollar jag alltid det först. Dessutom skulle jag rekommendera att få det kontrollerat snart, jag lärde mig den hårda vägen att ignorera dessa symtom kan leda till större problem. Min mekaniker sa till mig att jag hade tur att jag tog in den när jag gjorde det! Åh, och en sak till, har din bil använt mer kylvätska än vanligt? Det är ett annat symptom som jag märkte med mitt innan jag fixade det.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är faktiskt en stor lättnad att höra att din Outlander hade så liknande symtom, vilket gör att jag mår bättre om den potentiella lösningen. Ja, jag har hållit ett öga på kylvätskenivån, och roligt att du nämner det, jag har märkt att jag måste fylla på det oftare än tidigare. Jag ska definitivt kolla upp det ASAP och låta dem titta specifikt på kablarna och anslutningarna till pumpen. Hellre safe than sorry, eller hur? Jag ska boka tid med min mekaniker i morgon bitti. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit väldigt hjälpsamt! Jag uppdaterar tråden när jag har löst det, ifall någon annan stöter på samma problem.
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade ungefär samma problem med min 2019 Mitsubishi Outlander Diesel förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag är ingen proffs mekaniker eller så. Hade det kollat på min lokala verkstad visade det sig att det var en felaktig kabelanslutning till kylvätskepumpen. Mekanikern hittade det ganska snabbt, och de fixade det genom att byta ut några kablar och kontakter. Kostade mig cirka 170€, men det har fungerat perfekt sedan dess. Kan definitivt vara ett liknande problem med din Eclipse Cross, särskilt eftersom de delar vissa komponenter. Men hey, vad är din körsträcka och har du märkt några andra varningslampor? Vill bara vara säker på att vi har att göra med samma sak här. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig mer!
(Översatt från Engelska)