Misslyckade defrosters? Kontrollera dessa vanliga orsaker först

Hade samma värmeproblem med min 2003 Chevy Impala förra vintern. Defrostern på bakrutan slutade helt att fungera och fronten fungerade knappt. Det visade sig att problemet inte bara var värmeslingorna, det var en kombination av problem. Den främsta boven var en defekt reläbrytare för fönsteravfuktningssystemet, men det fanns även korrosion på de bakre avfrostningsgalleranslutningarna. Batteriet höll på att bli urladdat när jag försökte driva det felaktiga systemet, vilket förklarade felkoderna. Fixningen innebar att byta ut reläet, rengöra de elektriska kontakterna och reparera en trasig värmeslinga på bakrutan. Det var faktiskt ett allvarligt problem med det elektriska systemet som kunde ha orsakat större problem om det lämnats okontrollerat. Snabbtips: Innan du går till en butik, kontrollera om dina batteripoler är rena och täta, ibland kan dåliga anslutningar efterlikna avfrostningsproblem. Men med tanke på din bils ålder och symtom är det troligt att själva defrostersystemet behöver professionell uppmärksamhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den informationen om din Impalas avfrostningsproblem. Det är verkligen användbart eftersom det låter precis som det jag upplever med Camaro. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket reparationen slutade kosta? Undrar också om du har haft några andra problem med bilavfrostning sedan du fixade det? Jag är särskilt oroad över batteriladdningen du nämnde, eftersom jag har märkt att min bil verkar lite trög med start på kalla morgnar. Kommer definitivt att kontrollera batterianslutningarna först innan du tar in det. Låt mig veta om kostnaden när du får en chans.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått min Impala kontrollerad i butiken visade sig batteriproblemet vara huvudproblemet. Problemen med fönstervärmare och avfuktare löstes när de fixade det kraftigt urladdade batteriet. Den totala reparationen uppgick till 290€ för batteribyte och kontroll av elsystemet. Bakrutevärmen fungerar perfekt nu, inga problem alls sedan fixen för ett halvår sedan. Mekanikerna förklarade att ett felaktigt batteri kan orsaka alla möjliga konstiga elektriska problem, inklusive att få värmeslingan att fungera. Definitivt värt att testa ditt batteri om du märker långsamma starter. Bra samtal att kolla batterianslutningarna först, men baserat på dina symtom kan du ha att göra med samma underliggande batteriproblem som jag hade. De tröga morgonstarterna du nämnde var precis vad jag upplevde innan jag fick ordning på det. Sedan reparationen har både främre och bakre fönsteravfuktare fungerat utmärkt under alla väderförhållanden. Har inte spenderat en krona till på uppvärmningsrelaterade frågor.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för tipsen! Tänkte uppdatera om hur detta blev. Tog äntligen min Camaro till en certifierad butik förra veckan. Mekanikern upptäckte att batteriet verkligen var skjutet och orsakade de flesta problem med bilavfrostningssystemet. De hittade även en trasig anslutning i bakrutans värmegaller. Den totala räkningen uppgick till cirka 400 €, 150 € för ett nytt batteri, 200 € för att fixa anslutningen till fönsteravfuktare och 50 € för diagnostisk testning. Defrostern på bakrutan värms nu upp perfekt, och den främre vindrutan rensar också mycket snabbare. Inga mer tröga starter på morgonen heller. Riktigt glad att jag kollade här först, räddade mig från att bli överladdad i den där första skissartade butiken som ville byta ut hela defrostersystemet. Själva fixen var mycket enklare och billigare än jag befarade. Bilen går utmärkt nu, speciellt i det kalla vädret.

(Översatt från Engelska)