ClaudiaGrunwaldFan
Minicab EV Central Memory Lock Problem, behöver hjälp!
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för informationen! Min körsträcka är för närvarande på 66438 KM och jag hade det bara servas förra månaden. Jag får batteriets varningslampa på instrumentbrädan, men inga andra indikatorer. Jag använder en generisk OBD2-skanner, men den ger mig inte mycket användbar information på grund av problemet med det låsta minnet. Nämnde din mekaniker något om potentiella battericellproblem när de bytte ut din kontrollmodul? Försöker bara utesluta det innan jag tar in den.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Alltid glad att kunna hjälpa en annan Mitsubishi EV-ägare. Du vet, den där batterivarningslampan ringer faktiskt en klocka. När jag hade problem med min i-MiEV trodde jag först att det bara var kontrollmodulen, men det var lite mer än så. I mitt fall, efter att de bytt ut kontrollmodulen, upptäckte de att två av battericellerna visade oregelbundna spänningsavläsningar. Min körsträcka var ganska lik din, runt 70 000 km när det här hände. Den generiska OBD2-skannern var ganska värdelös för mig också. Verkstaden var tvungen att använda sitt specialiserade Mitsubishi-diagnosverktyg för att verkligen gå till botten med det. Eftersom du hade den på service förra månaden skulle jag dubbelkolla med ditt servicecenter om de märkte något ovanligt med batteripaketet under underhållet. Min började också med bara batterivarningslampan, och jag önskar att jag hade undersökt det tidigare. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att om du tar den till en verkstad, se till att de är ordentligt certifierade för Mitsubishi EVs. Den första verkstaden jag åkte till hade inte rätt diagnosutrustning och kunde inte hjälpa till så mycket. Låt mig veta hur det går! Jag är verkligen nyfiken på om du har samma problem med battericellerna som jag hade.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för det detaljerade svaret! Det här är precis den typ av insikt som jag hoppades på. Jag kommer definitivt att kontakta mitt servicecenter imorgon för att kontrollera deras underhållsanteckningar. Du har helt rätt i att jag behöver en specialiserad verkstad, jag har en certifierad Mitsubishi-återförsäljare cirka 45 minuter bort, så jag kommer förmodligen att ta den dit. Uppskattar verkligen heads-up om battericellerna också. Det är något jag inte hade tänkt på, men det är vettigt med tanke på liknande körsträcka och symtom. Jag ska se till att nämna din erfarenhet när jag tar in den, det kan spara dem lite diagnostid. Jag uppdaterar den här tråden när jag får det sorterat ut. Tack igen för all din hjälp!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag har viss erfarenhet av elbilar och stötte på en liknande fråga med min 2015 Mitsubishi i-MiEV (ganska nära kusin till din Minicab EV). Äger också en MiEV Cargo för mitt lilla företag. Till en början var jag också förbryllad över ett låst felminne. Tog den till min vanliga EV-verkstad och de upptäckte att kontrollmodulen krånglade. Det slutade med att det kostade mig runt 625 euro att byta ut den felaktiga komponenten och återställa systemet. En snabb fråga: Får du några specifika varningslampor på instrumentbrädan? Och vilket diagnosverktyg använder du för att läsa av koderna? Den här informationen skulle hjälpa mig att förstå om du har samma problem som jag hade. Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.
(Översatt från Engelska)