Mini Paceman-motor stannar efter bränslefilterbyte

Oj, motorn stannar och reducerad effekt? Det låter ganska allvarligt! Motorlampan är definitivt en orsak till oro. Eftersom det hände efter att du bytte bränslefiltret skulle jag dubbelkolla att allt är korrekt anslutet där först. Kanske en lös anslutning på bränsleledningen? Ett tryckfall kan betyda att bränslet inte kommer fram till motorn ordentligt. Har du också kontrollerat trycksensorn? Ibland blir de kinkiga. Finns det någon chans att du upplever motorstopp tillsammans med allt detta?

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar. Du nämnde trycksensorn. Var sitter den, och finns det något sätt jag kan testa den själv utan specialutrustning? Dessutom, när du säger att bränslet inte kommer till motorn ordentligt, kan det också påverka bränsleekonomin?

(Översatt från Engelska)

Okej, så trycksensorn sitter vanligtvis på bränsleskenan, det är den där metallrörsgrejen som levererar bränsle till insprutarena på din motor. Att testa den ordentligt kräver en bränsletrycksmätare, vilket de flesta inte har liggandes. Och ja, ett bränsleleveransproblem påverkar definitivt bränsleeffektiviteten. Om trycket är fel, får motorn inte rätt mängd bränsle, och det ställer till det med allt. Ärligt talat, med alla de symptomen och motorlampan, skulle jag seriöst överväga att låta en mekaniker kolla upp det. De kan koppla in den på ett diagnostiskt verktyg och hitta problemet säkert.

(Översatt från Engelska)

Tack för din tid och expertis. Jag följde dina råd och besökte en verkstad. Det visade sig att bränsletrycksregulatorn var defekt, sannolikt på grund av ett fel under bytet av bränslefiltret. Reparationen kostade omkring 45 €, och Paceman:en går nu smidigt igen.

(Översatt från Engelska)