ManuSchwarz

Mini Countryman Diesel Effektminskning och Rök

Jag skriver till er idag angående ett problem jag har stött på med min 2015 Mini Countryman diesel. Jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten, åtföljd av synlig rök vid acceleration. En preliminär fordonsinspektion tyder på ett defekt dieselpartikelfilter som den mest troliga orsaken. Kunde ett felaktigt DPF orsaka dessa symtom? Kunde detta också påverka bränsleeffektiviteten? Jag försöker undvika en dyr reparation om det är något annat, eller bara ett sensorfel.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade en liknande upplevelse med min Countryman. Reducerad effekt och rök pekar vanligtvis på DPF-problem. Har du kontrollerat avläsningarna från tryckgivaren? Vilken typ av körning gör du vanligtvis, mest korta turer?

(Översatt från Engelska)

Tryckgivaren, säger du? Var sitter den, och vilka avläsningar ska jag leta efter? Jag kör mestadels i stan, med kortare turer, vilket jag förstår inte är idealiskt för regenerering.

(Översatt från Engelska)

Tryckgivaren sitter vanligtvis på eller nära DPF:n. När det gäller avläsningar behöver du ett diagnostiskt verktyg för att se levande data; högt tryck bekräftar en blockering. Med tanke på din körstil regenereras DPF:n troligen inte korrekt. Det kan vara värt att få en professionell diagnos innan du byter ut den.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikterna. Jag tog den till en verkstad, och efter diagnos visade det sig att dieselpartikelfiltret verkligen var defekt. Ersättningen kostade mig 1550€. Förhoppningsvis löser detta problemet för gott.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: