Metallspån och oljetryck: Varningssignaler från GrandlandX

Hej där, jag hade en liknande fråga med min 2020 Vauxhall Crossland X diesel förra året. Metallspån i oljan tillsammans med blinkande varningslampor pekar vanligtvis på något allvarligare än bara en oljetrycksbrytare. I mitt fall visade det sig vara utslitna lager som gjorde att metallpartiklar cirkulerade genom motorn. Jag tog den till min lokala verkstad, och de var tvungna att göra en fullständig oljesystemspolning, byta ut lagren och installera en ny oljepump. Metallpartiklarna hade börjat skada andra motorkomponenter också. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ett fullständigt motorhaveri. Jag vill inte skrämma dig, men jag skulle starkt rekommendera att du får det kontrollerat så fort som möjligt. Kombinationen av varningslampor och metallspån är inte något man kan ignorera. Baserat på min erfarenhet är det värt att få ett ordentligt diagnostiskt test gjort hos en certifierad Vauxhall-återförsäljare först. De kommer att kunna fastställa exakt vad som orsakar problemet. Hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Tack det är verkligen användbar information. Ganska mycket exakt vad som hände med min bil också, dessa varningslampor gjorde mig galen! Jag lyckades få det sorterat, men jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket hela reparationsjobbet satte dig tillbaka? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Alltid bra att veta vad man ska se upp för med dessa saker.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag har faktiskt några goda nyheter att dela med mig av, min situation visade sig vara mindre allvarlig än jag först trodde! Efter att ha tagit den till en riktig Vauxhall-mekaniker upptäckte de att det bara var en defekt oljetrycksomkopplare som orsakade allt drama med varningslamporna. Mycket enklare fix än vad jag var orolig för med min 2020 Crossland X. Den totala räkningen kom på 175,00 €, de var tvungna att tömma ut lite felaktig motorolja som min tidigare mekaniker hade lagt i och ersätta den med rätt saker, plus sortera ut den felaktiga tryckomkopplaren. Sedan dess har min bil gått som en dröm! Inga fler flimrande lampor, inga konstiga ljud, ingenting. Det har gått ungefär ett år nu och ärligt talat kunde jag inte vara nöjdare med hur det blev. Glad att du fick din sorterad också! Dessa Vauxhalls kan vara knepigt ibland, men när du väl hittar en anständig mekaniker som vet vad de gör, det gör hela skillnaden. Bara hålla ett öga på dessa oljenivåer och du bör vara bra att gå!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Du kommer inte att tro det, men jag kom precis tillbaka från mekanikern idag. Det visade sig att min situation var lite mer komplicerad än din. Metallspånen kom från ett slitet lager, precis som du nämnde i ditt första meddelande. Fick punga ut med ca 800€ för hela jobbet, de bytte ut lagren, gjorde en oljesystemspolning och fixade ett par andra saker medan de höll på. Hittade denna stora mekaniker genom en 's rekommendation, korrekt Vauxhall specialist som inte försöker upsell mig på onödiga saker. Har kört den i några timmar nu och det känns som en annan bil! Inga fler flimrande lampor, och motorn går mjukare än den har i åldrar. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din historia, det hjälpte mig att förstå vad jag kan ha att göra med. Även om min reparation var mer omfattande än din, visste jag åtminstone vilka frågor jag skulle ställa till mekanikern. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)